日前，据海外媒体报道，德国汽车管理局（KBA）发言人表示，该机构正在调查特斯拉汽车触摸屏相关的安全风险，并已要求特斯拉提供相关信息，此前美国当局也提出了类似要求。
美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）周三要求特斯拉召回15.8万辆MODEL S和MODEL X(参数|询价)车型，原因是媒体控制单元（MCU）出现故障，可能导致触摸屏无法工作，从而带来安全风险。
德国汽车管理局一位发言人告诉媒体称，德国当局正在与NHTSA联系，称该机构也已经展开了自己的调查。发言人补充说：“调查结果仍待决定。”
去年11月，NHTSA升级了一项安全调查后，在一封给特斯拉的正式信函中提出了这一不同寻常的要求。该机构表示，初步认定2012-2018年的MODEL S和2016-2018年的MODEL X车型存在与汽车安全相关的缺陷。截止发稿前，德国汽车管理局、特斯拉的发言人没有立即置评请求。
编辑点评：
凭借一块17英寸触控屏替代传统物理按钮，特斯拉的车内设计可以说是掀起了新能源时代的新篇章。但与此同时，触摸屏故障却也成为了用户头疼的一大问题。受此影响，特斯拉甚至开启了大面积的召回。未来，随着数字化、智能化技术的不断升级，如果因软硬件匹配等问题让车辆出现一系列为题，显然得不偿失。
