6月24日,一汽-大众旗下全新中大型SUV——揽境(TALAGON)正式上市。新车共推出6款配置车型,售价区间为29.99-39.99万元。新车作为旗舰SUV车型,采用了大众最新设计语言,整体造型更为大气。车内提供6座/7座布局,供消费者选择。
| 一汽-大众 揽境 指导售价 | |
| 车型 | 售价(万元) | 
| 330TSI 精英新境版 | 29.99 | 
| 330TSI 豪华佳境版 | 31.99 | 
| 380TSI 四驱豪华佳境版Pro | 33.69 | 
| 380TSI 四驱R-Line拓境版 | 34.29 | 
| 380TSI 四驱旗舰胜境版 | 35.99 | 
| 530TSI 四驱旗舰胜境版Pro | 39.99 | 
● 新车特点:
外观:家族化设计风格,造型颇为时尚
作为一汽-大众旗下的旗舰产品,其整体造型延续了家族化的设计风格,前脸采用了大众SMV Concept车型的设计语言,具有较强的层次感。新车中网与大灯融合,同时内部增添了贯穿式的镀铬装饰,提升了前脸的精致感。
车身侧面造型十分修长,车身尺寸来看,长宽高分别为:5152(5153)/ 2002/1795mm,轴距为2980mm。该车相比上汽大众途昂车型来看,其车身看上去更大,轴距则保持一致。此外,官方也为它提供了多种样式的轮圈可选。
| 揽境与途昂车身尺寸对比 | ||||
| 车型 | 长(mm) | 宽(mm) | 高(mm) | 轴距(mm) | 
| 上汽大众途昂 | 5039 | 1989 | 1773 | 2980 | 
| 一汽-大众TALAGON | 5152(5153) | 2002 | 1795 | 2980 | 
车尾的设计更显饱满,新车采用了时下流行的贯穿式尾灯组设计,搭配下方大尺寸内嵌式牌照区域造型以及下方反光灯带,增强了尾部的层次感。同时,部分车型尾灯进行了熏黑处理。从尾部标识可以看出,该车也会分为两驱版本和四驱版本。
内饰:层次分明、造型大气
车内来看,内饰的设计让人眼前一亮,全液晶仪表盘搭配悬浮式的中控多媒体触控屏,增强了车内的科技感,三辐式的多功能方向盘与拨杆式的电子换挡机构相互搭配,再加上层次错落有致的中控台设计,看上去十分大气。
空间:头部空间宽敞
动力:3款发动机供消费者选择
动力方面,新车将提供3款发动机可选,包括2.0T标准功率、2.0T高功率、2.5T V6版本。其中EA888-DPL 2.0T发动机,与上汽大众途昂保持一致,最大功率分别为186马力和220马力,峰值扭矩分别为320牛·米和350牛·米。而EA390 2.5T发动机,最大功率为220KW,最大扭矩高达500牛·米。传动方面,与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。并配备第六代博格华纳-瀚德差速器的4 MOTION四驱系统。此外,新车部分车型还将提供DCC动态底盘控制系统,实现悬架软硬调节。
新车背景:
当上汽大众推出途昂车型后,一汽-大众却没有相匹敌的车型,直到揽境的出现则成功扭转了这一局面。该车最早可追溯到2019上海车展亮相的SMV概念车,后续其量产车型命名为TALAGON。2021上海车展上,一汽-大众TALAGON正式命名为揽境,后续在5月22日该车开启预售。
竞争对手:
『途昂』
『探险者』
『汉兰达』
作为一款中大型SUV,揽境视为上汽大众途昂的姊妹产品。由此来看,途昂将是其最重要的竞争对手。不仅如此,揽境的主要竞争对手还将锁定在福特探险者及丰田汉兰达车型上,这些产品具有较高的知名度,且实力较强。相比之下,揽境的外观造型更显时尚,并且提供多种动力,给消费者带来了更多的选择。
全文总结:
随着揽境的正式上市,意味着一汽-大众终于迎来了它的旗舰SUV产品。为了彰显其身份,可以看到该车采用了大众最新的设计语言,整体更显年轻,内饰设计则保持着大众沉稳的风格。不仅如此,无论是乘坐空间,还是后备厢空间的表现同样值得肯定。动力上来看,通过我们的实际驾驶,对它的感觉也并不陌生。对于想入手中大型SUV的朋友而言,不失为一个好选择。