【2021年10月汽车销量快报】11月3日，乘联会公布了最新乘用车销量数据。数据显示，2021年10月主要厂商乘用车零售销量预计同比下降12%，乘用车批发销量同比下降7%，乘用车市场供需仍然不容乐观。
在乘用车零售销量方面，10月第一周（1-10日）主要厂商乘用车日均零售销量为35347辆，同比下降3%，环比9月同期增长8%。10月第二周（11-17日），主要厂商乘用车日均零售销量为45654辆，同比跌幅达19%，环比9月同期则增长15%。
10月第三周（18-24日），主要厂商乘用车日均零售销量增加至52419辆，同比下降10%，环比9月同期增长4%。10月第四周（25-31日），主要厂商日均零售销量预计为94395辆，同比下降15%，环比9月同期减少8%。
从10月份的整体销量来看，预计主要厂商乘用车日均零售销量为54863辆，与去年同期的62650辆相比，同比下降12%；与9月份相比，环比增长8%。
在乘用车批发销量方面，10月份预计主要厂商乘用车日均批发销量为60155辆，高于乘用车市场的零售销量，同比下滑7%，环比9月份增长13%，乘用车供应有所缓解，但许多热门车型依然未能满足市场销售的需要，提车周期仍然较长，影响了消费者的购车热情。
中国汽车流通协会日前发布的《2021年10月市场洞察及价格月报》显示，芯片供应问题对终端零售的影响逐渐加剧，关键芯片及零部件供应受阻，生产损失较大，导致车源短缺，经销商无车可卖，零售下降趋势明显。随着海外部分地区疫情有所缓解，芯片供应紧张程度或有所下降，但预计短期内得到快速缓解的可能性不大。在缺芯影响下，四季度市场零售上升阻碍依然较大。（数据来源/乘联会）
