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极氪卷出安全新高度,自燃终结者的安全本源

厂商 2023-11-13 15:47:52

   随着“金九银十”佳绩频传,新能源市场正迈入发展快车道,众多车企均创下历史最高销量记录。其中,潮流科技品牌极氪尤为亮眼,不仅凭借着13077辆的月销量和累计交付突破17万辆的优异成绩稳居新势力主流阵营,更重要的是,极氪是全球唯一交付超17万辆零自燃汽车的品牌,堪称“自燃终结者”。

   实际上,“极氪式安全”在车友圈中早就有口皆碑。在一众友商相继陷入高速失速、材料缺陷等舆论危机时,极氪却总是因为“车主撞断电线杆后平安无事”、“A柱硬抗货车尾板”等安全实力频频火出圈,被车友誉为“公路坦氪”。而在自燃事故不断冲击公众心理防线的敏感时期,“17万辆交付车零自燃”无疑是对新能源汽车最有力的安全承诺。

   值得注意的是,极氪是由国产老大哥吉利孵化的豪华新能源品牌,成立不足三年即一路刷新着销量和交付记录。它是如何做到既上演“极氪速度”,又保持零自燃的最高安全记录的?它的安全底气来自哪里?

   自燃终结者极氪,究竟有哪些安全黑科技?

   “架构是未来汽车业核心竞争力。”吉利汽车集团董事长、极氪CEO安聪慧在公开场合多次强调架构的重要性,而这也是极氪最重要的安全底气。据悉,极氪旗下所有车型均基于SEA浩瀚架构打造,这是吉利集团历时5年、投入超过200亿元研发的纯电原创架构,也是拥有全球最大带宽的智能纯电架构,可实现从A级车到E级车的全覆盖。

   基于SEA浩瀚架构强大的底层能力,极氪在40%偏置碰撞ODB、顶压安全、侧面碰撞(柱碰)、高速后碰、斜角偏置对碰、正面中心柱碰等7大维度,均采用了远超行业最高安全标准的测试方式,整车安全满足全球五星安全标准。凭借着出色的安全能力,浩瀚架构已与奔驰等9个汽车品牌合作,研发车型超过25款。

   除了强大的架构赋能,极氪还创新研发一体式压铸技术,有效解决许多传统MPV被诟病的安全问题,且制造工艺远比特斯拉讲究。在传统MPV最为薄弱的车尾,极氪通过全球量产最大的7200吨巨型压铸机,为极氪009车型成功打造全球量产最大一体式压铸后端铝车身,焊接点减少近800个,遇到冲击时变形量可减少16%,弯曲刚度提升11%,极氪009也荣获欧洲车身大会、中国十佳车身大会的双重认可。

   三电安全是所有厂商的重中之重,极氪的做法是从内到外实施电池保护。针对电池的内部防护,极氪全系车型标配“NTP无热蔓延不起火技术”,通过多层隔热、主动冷却、自动预警、实时防控、毫秒断电、无障碍排热等六大安全防护,将电池包热失控的风险降低到无限接近于零,其全栈自研的极芯电池包由此获得“不起火”的称号。

   而在外部电池防护方面,极氪工程师从航空母舰的水密隔舱设计中获得灵感,首创“十宫格”电池防撞结构。以极氪009车型为例,当其车身发生碰撞时,三层不规则的10个“舱室”可以由外至内逐级溃缩,给电池层层碰撞缓冲。10个防撞空密隔舱的合计宽度约133mm,整体能够承载600kN,约等于60吨的冲击力,有效抵抗侧方撞击。

   安全体系力赋能,吉利多品牌卷出安全新高度

   成立不到三年,极氪犹如一匹黑马,无论是交付速度还是安全水准均不断突破行业记录,搅动既有的市场格局。众多掌握更多优渥资源的新势力和传统车企,也未能达到极氪这样零自燃的安全高度,原因何在?

   显然,光从极氪身上找不到完整的答案,追根溯源,还得从极氪的母公司吉利汽车说起。自1986年成立至今,吉利汽车对安全有着长达37年的坚守。面对智能电动时代全新的安全挑战,吉利汽车更是以人为本,开创性地提出 “全域安全” 的开发理念,以“生命零伤亡、健康零危害、财产零损失和隐私零泄漏”为终极目标,锻造出强大的安全体系力。

   作为新能源架构造车引领者,吉利在过去十年投入近千亿元,打造出CMA、SEA等新能源核心架构,独创“四横四纵”、“三叶草〞等新能源车身关键安全技术。围绕电池系统开发,吉利不仅建立起电池安全实验室、电磁辐射安全实验室等高标准实验室,还借助吉利星睿智算中心的超级算力,光在开发过程中就经过72万公里的虚拟道路耐久测试和超过12,000次的全场景虚拟碰撞试验。

   正是基于吉利强大的安全体系力赋能,吉利旗下新能源产品的安全表现远超同级。极氪不断刷新交付零自燃的安全记录,同源共生的吉利银河L7顺利通过整车级电池安全试验,吉利银河L6成功挑战三车高速连环碰,领克08也敢于在国内独家挑战“新能源60km/h侧碰叠加柱碰实车测试”。值得一提的是,吉利已获颁行业首张“新能源汽车安全管理体系认证”证书,成为国内首家完成新能源汽车安全管理体系建设的车企。

   2023年,由特斯拉挑起的价格战厮杀至今,新能源汽车淘汰赛在加速进行。在高度内卷的存量市场,车企必须正视用户真正的需求,这意味着光拼电动化和智能化还不够,安全才是智能电动时代用户最核心的关切。从安全出发,就可以理解为什么极氪CEO安聪慧自信地认为,2025年极氪实现65万辆目标不会改变,也可以理解为什么吉利新能源能够力压一众友商、销量稳居前列。

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