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1月车企批发销量十强榜!吉利紧追比亚迪,奇瑞退居第三

购车网 2025-2-12 22:28:32

   2025年1月国内汽车厂商批发销量:十强车企竞争格局剖析

   2025年1月,我国汽车市场稍显冷清,未延续往年同期的火爆。乘联会数据显示,1月我国汽车批发销量210.1万辆,同比下滑0.3%,环比下降31.6%。在各车型大类中,轿车、MPV、SUV环比跌幅均超过30%,不过新能源汽车(NEV)批发销量同比增长27.1%,展现出一定韧性。在此背景下,1月厂商批发销量排行榜也呈现出独特的竞争格局。

   比亚迪汽车以296,446辆的批发成绩稳居榜首,同比增长47.5%,份额达14.1%。近年来,比亚迪在新能源领域持续发力,凭借丰富的产品线和领先的技术,赢得了市场的广泛认可。特别是其混动与纯电车型,在续航、性能等方面表现出色,满足了不同消费者的需求。

   吉利汽车位列第二,1月批发销量为266,737辆,同比增长24.9%,份额为12.7%。吉利通过不断的技术创新和品牌升级,旗下车型在轿车和SUV市场均有不错的表现,多元化的产品战略助力其在市场竞争中占据优势。

   奇瑞汽车以220,416辆的销量排名第三,同比增长11.6%,份额为10.5%。奇瑞在出口市场成绩斐然,同时在国内也不断推出新车型,提升产品竞争力,其在技术研发上的投入逐渐转化为市场销量的增长。

   长安汽车1月批发销量193,028辆,同比微降1.5%,份额为9.2%,位列第四。尽管面临一定的市场压力,但长安凭借其明星车型的稳定表现以及在新能源领域的布局,依然保持在销量前列。

   一汽大众排名第五,销量130,167辆,同比下降18.1%,份额6.2%。作为传统合资车企,一汽大众在轿车和SUV市场拥有众多经典车型,但在新能源浪潮下,正面临着转型压力。

   上汽大众以75,150辆的销量位居第六,同比下降20.9%,份额3.6%。和一汽大众类似,上汽大众也在积极调整产品结构,加速新能源车型的布局。

   长城汽车1月批发销量68,602辆,同比下降22.5%,份额3.3%,位列第七。长城汽车在SUV和皮卡领域具有深厚底蕴,不过近期市场表现有所波动,需进一步优化产品策略。

   特斯拉中国销量63,238辆,同比下降11.5%,份额3.0%,排名第八。特斯拉凭借品牌影响力和技术优势,在新能源市场占据一席之地,但随着国内新能源车企的崛起,竞争日益激烈。

   上汽通用五菱以59,812辆的销量位列第九,同比增长96.5%,份额2.8%。五菱宏光MINIEV等车型持续热销,在小型新能源市场表现突出。

   广汽丰田1月批发销量57,000辆,同比增长11.7%,份额2.7%,排名第十。广汽丰田凭借可靠的品质和良好的口碑,旗下车型在市场上具有一定的竞争力。 

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