日前获悉，法拉利Amalfi将于10月16日正式迎来国内首发。该车是法拉利Roma的继任者，搭载F154系列3.9T双涡轮增压V8发动机，采用中前置布局，0-100公里/小时加速仅需3.3秒。此外，法拉利Amalfi是一款硬顶跑车，后续还将推出敞篷版车型。Amalfi命名源于意大利Amalfi海岸，其位于意大利坎帕尼亚大区，以碧海、悬崖小镇著称。
外观方面，新车外观造型修长流畅，兼顾精致美学与空气动力学，车身前部大尺寸进气口与修长立体的发动机罩构成视觉焦点。车型尺寸方面，新车长宽高分别为4660/1974/1301mm，轴距为2670mm。车尾配备主动式后扰流板，有效提升高速行驶时的稳定性，而锻造轮圈与碳纤维细节则为整车造型增添一抹动感气息与精致美感。此外，新车还配备专属Verde Costiera蓝绿色车漆，灵感源于Amalfi海岸的粼粼波光。
内饰方面，新车沿用双座舱架构，配备带有实体按键的全新方向盘，标志性的发动机启动按钮亦重新回归。集成式中央显示屏，搭配符合人体工程学的各项控制装置，即便在驾驶情况下，也能确保直观便捷的操控体验。内饰大量运用碳纤维材质，并辅以撞色缝线。座椅布局显著提升了车辆实用性，后排座椅可用于扩展储物空间，同时也便于携带儿童出行。
车载信息娱乐系统标配CarPlay，同时还支持智能手机无线充电功能。人机交互界面系统围绕三块主要显示屏进行设计。15.6英寸的数字仪表盘可实时呈现驾驶和车辆动态信息。仪表盘中央设有10.25英寸电容触摸屏，支持驾驶者与乘客便捷使用多项重要功能：多媒体、广播、电话、屏幕镜像、空调系统、座椅调节及车辆设置。此外，8.8英寸乘客显示屏则可实时显示G值和发动机转速等性能参数，为乘客带来同样沉浸式的驾乘体验。新车还可选装柏林之声音响系统。新车还搭载MyFerrari Connect系统，车主可通过专属应用远程监控座驾状态。
动力方面，法拉利Amalfi搭载了F154系列3.9T双涡轮增压V8发动机。这款发动机经过全新涡轮调校升级，最大功率471千瓦（640马力），最大扭矩760牛·米。与之匹配的是8速双离合变速箱。0-100公里/小时加速仅需3.3秒，0-200公里/小时加速时间为9.0秒。
新车引入了线控制动系统，并配备了适用于各种路面和驾驶条件的“ABS Evo”控制器。转向器经过重新调校，提高了转向精准度与线性响应。新车还提供多项选装配置，其中包括前桥升降系统。在车速不高于35公里/小时情况下，该系统能够将前桥最高抬升40毫米，轻松应对城市道路的常见障碍。新车还配备了整套新一代高级驾驶辅助系统（ADAS）。消音器经过重新布局，在满足最严苛噪声排放法规的同时，完美保留了法拉利标志性的悦耳声浪。（信息来源/汽车之家）
