10月15日，国内唯一前后硬桥越野车212家族再添新成员——T01柴油版正式公布售价，16.59万元的定价精准切入硬派越野细分市场。同时，厂家还推出焕新礼、金融礼、桃园礼等六重购车福利，进一步降低消费者入手门槛。在柴油硬派越野选择稀缺的当下，这款新车的登场，让不少越野爱好者眼前一亮，其后续市场表现格外值得期待。
经典外观，独树一帜
212 T01柴油版延续汽油版经典设计，方盒子造型自带浓郁老派越野气息，在新能源硬派车型扎堆的当下，堪称一股清流，风格上与牧马人、丰田LC70系列等经典越野车型相近，精准戳中复古硬派爱好者的喜好。车头“一拱两圆三横四纵”的家族设计语言得以保留，辨识度拉满。更值得一提的是，新车摆脱早期以军绿色为主的单一配色，新增多款活泼色调，共11种车身颜色可选，成功吸引年轻消费群体关注。
硬派内饰，舒适兼顾
内饰方面，212 T01柴油版坚持硬派风格，全黑内饰简洁大气，功能性至上，与牧马人、新普拉多等车型内饰设计思路相近，区别于新能源硬派车型的豪华取向。令人惊喜的是，作为前后硬桥越野车，其后排乘坐舒适性表现出色，较大的后排座椅后倾角度，有效提升乘坐舒适度。这一优势，让注重日常代步的消费者无需在越野性能与舒适性之间妥协，成为打动家庭用户的关键亮点。
强劲动力，优势显著
动力系统是212 T01柴油版的核心亮点，搭载欧康康明斯柴油机，匹配采埃孚8AT变速箱，并配备博格华纳分时四驱系统。采埃孚8AT的加入，大幅改善换挡平顺性，有效降低换挡顿挫感；柴油机则凭借出色的低扭性能和燃油经济性，带来卓越续航表现——满箱油续航轻松突破800公里，佛系驾驶状态下甚至可达900公里。此外，柴油机在重载工况下油耗稳定性更佳，适合偏远地区通勤或作为保障车辆使用，相比汽油版车型优势明显，也让不少汽油版车主羡慕不已。
竞品林立，能否突出重围？
从市场定位来看，212 T01柴油版将与BJ40柴油版、BJ60柴油版、坦克300柴油版，以及哈弗H5、H9柴油版展开竞争。在竞品环伺的市场中，212 T01柴油版凭借前后硬桥的独特优势、亲民定价及出色的续航能力，有望在细分市场中占据一席之地，但其最终市场表现，仍需时间检验。（图源/汽车之家）
