12月25日，针对近期网友对阿维塔12南极测试的质疑，阿维塔官方发文称，极地中心x阿维塔x中汽中心工程院创新基地及车辆正式投入使用，阿维塔12将在南极度过长达16个月的时间，经历极地不同季节及环境变化的车辆测试及技术验证。
12月8日，阿维塔宣布，作为全球首辆登陆南极的新能源轿车，阿维塔12已抵达南极正式开启科考之旅，直面-50℃极寒，勇闯无人区。但阿维塔的宣传文案引起网友质疑，因为阿维塔12抵达南极时正值南半球夏季(12月)，中山站实测气温仅约-1℃，同期北京为-6℃，实际温度甚至比同期北京更为暖和，宣传与实际温差达50℃。
针对上述问题，阿维塔相关负责人员表示，此次行程与中国极地科考船“雪龙”号航行计划紧密衔接，于今年11月启程，并于12月7日抵达南极中山站。由于科考任务安排，抵达时间正值南极夏季，但车辆并不会短期返回。阿维塔12将跟随中国极地科考队在南极驻留至2027年4月，开启长达16个月以上的适应性测试，期间将经历极地不同季节及环境变化。
据了解，极地中心x阿维塔x中汽中心工程院三方携手打造 “新能源汽车先进共性技术全球适应性开发及应用创新基地”。其中，极地中心为车辆测试提供极地环境与空间应用支持，中汽中心工程院为第三方整车适应性开发技术支撑机构，阿维塔科技则为先进共性技术整车适应性开发与应用主体。三方协同开展极地环境下的车辆测试及技术验证，填补极地新能源汽车测试领域空白，推动全行业技术突破。
