我们从官方获悉，奇瑞威麟R08 EV将于1月27日正式上市。奇瑞威麟R08 EV在去年成都车展亮相，定位一款纯电动皮卡，采用了非常时尚的外观设计，配有15.6英寸中控屏、载8155芯片、L2级驾驶辅助等功能，提供单电机和双电机两种动力版本，纯电续航分为405、510、505km三种版本。
外观方面，威麟R08车头采用了非常夸张的大尺寸八边形前中网，分体式LED大灯采用了扁平化双透镜模组，内置12颗欧司朗高功率LED芯片，可实现190米超远照射和33米宽域覆盖。
新车的车尾遵循了皮卡车型的经典设计，即大面积的矩形货箱门搭配纵向的尾灯。不过为了凸显运动感，威麟R08采用了十分立体的LED尾灯造型，灯组内部的折线元素很自然地把尾灯分隔开了三个部分，看起来更有设计感。
威麟R08的长宽高尺寸为5330×1920×1890mm，轴距达到3230mm；货箱尺寸1530×1620×515mm。值得注意的是，新车货箱侧踏尺寸为2206×168×100mm，角度向内约3度，后保险杠采用分区踩踏设计，尺寸为1395×139mm，踩踏斜面设计1.5度，便于用户根据实际需求灵活踩踏。
进入车内，威麟R08完全遵循了乘用车的设计理念，15.6英寸的中控屏内置了8155芯片，分辨率为1920×1080，屏幕采用3A膜处理及全贴合工艺，耐磨抗划且触控灵敏精准。新车全系标配车联网+OTA、语音控制等功能，并支持多项智能生态拓展以及多场景模式。
威麟R08配备了L2级智能辅助驾驶系统，包含碰撞预警、自动紧急制动、车道保持、智能巡航辅助等功能，能够有效提升驾驶安全性。
动力方面，威麟R08 EV提供单电机后驱和双电机四驱两种版本，其中单电机后驱版本搭载150kW电机，最大扭矩350N·m，匹配66.54和88kWh电池组，续航里程可达405和510km；双电机四驱版本总功率可达300kW，最大扭矩540N·m，搭载88kWh电池组，纯电续航可达505km。
