首页 > 厂商信息 > 正文

又一起并购或将发生,绝大多数海外家居电商正在走上穷途末路

亿欧 2019-9-9 16:19:36

图片来自“123RF”

    2019年8月,泰晤士报发表消息称,床垫电商Eve Sleep与Simba正在进行兼并谈判。

    Eve Sleep对这一消息表示了肯定。它在声明中表示,公司正在与Simba探讨兼并的可能性,目前对话还处于早期阶段,无法确定兼并是否能够达成。Eve Sleep的股东尼尔·伍德福德(Neil Woodford)亦证实了这一消息。

    笔者联系到Simba中国区的公关负责人,对方表示现已离职,并不了解两家公司合并相关的细节,不过她同时表示,Simba在中国的业务还将继续。我们查询了Simba各个电商平台的旗舰店,截至发稿前均为在业状态。

    激进扩张、天价营销、融资困难:一桩焦虑促成的并购

    由于谈判,Eve Sleep处于停牌状态,股价为4.9英镑每股,且流动性严重不足。2018年,Eve Sleep扩张过于激进导致巨额亏损,创始人于2018年中被迫下台,此后股价一路走低,目前市值仅1277.7万英镑,比起2017年上市时的1.4亿英镑市值已经缩水到不足十分之一。人事动荡至今仍有余波,2019年夏天,Eve Sleep首席财务官Abid Ismail和首席运营官Felix Lobkowicz也先后离开了公司。此前,笔者也曾在《三位数增长、两年就上市:床垫电商新贵缘何败走麦城》一文中介绍过Eve Sleep跌宕起伏的创业故事。

    Simba的日子同样不好过,它的最新一轮融资发生在2019年初,但近一年半以来,融资规模和融资频率都大不如前。在2018年底至2019年初的几个月内,它为了争取融资而两度下调估值:2018年11月,Simba以1.25亿英镑的估值向资本市场寻求4000-5000万英镑的融资,2019年2月,Simba又将估值大幅下调为2000万英镑,期望能得到1000万英镑的融资。

    如此急切的融资需求症结有二。

    一方面,Eve Sleep与Simba同样来自英国,又几乎同时宣布进军欧洲市场,目前,Simba已经在十几个国家开展了业务,在短时间内扩张到十几个国家,就必然需要大量的现金流来支撑各国子公司的业务搭建。

    另一方面,整个家居电商行业都在做烧钱的生意,Eve Sleep与Simba也难以逃脱这个定律。

    有别于传统品牌,绝大部分家居电商的获客渠道是在Twitter、Instagram为首的社交媒体投放广告,只有部分实力较强的头部品牌能够将广告打到地铁站里。而且,随着创业者与资本都看到了电商的热度,入局者逐渐增多,家居电商不仅要与传统企业竞争,也要与友商竞争,广告投放成本如滚雪球般越来越大。根据营销研究机构AdStage的一项研究,仅在2017年的前六个月,Facebook每1000次广告展示的平均成本增加了171%,每次点击的平均成本增加了136%。

    业内人士透露,家居电商将获得的融资一半以上用于营销已是常态,这在一些已上市的家居电商的财报中便可窥见一二。2017财年,印度市占率超过60%的家居电商Pepperfry将接近54%的支出用于营销,而排名第二的Urban Ladder有接近27%的支出用于营销。

    互联网客户获取成本(CAC)已经成为另一种形式的“租金”。

    为抢占市场,家居电商大部分会选择大面积的营销投放,这就是为什么它们纷纷打出“削减中间环节”的旗号、成本却仍然居高不下的原因。但它们往往认为,目前的亏损属于“战略性亏损”,长期来看有利于企业提前卡位抢占市场,在社会上建立了一定的认知度之后,企业的营销需求就会慢慢降低,实现扭亏为盈。

    增长触顶、出海不易:绝大多数家居电商正在走向穷途末路

    但是,家居电商真的能实现扭亏为盈吗?

    亿欧家居在研究了十余家头部的海外家居电商后,发现营收增速放缓已经成为这个行业的新常态。原因在于,电商消费占比是存在天花板的,尤其是家居用品这类种体验的产品,天花板就会更低。在行业增长全面触顶的时候,家居电商仍然没有从亏损的怪圈中逃脱。

(Eve Sleep营收、净亏损情况。图片来自Simply Wall st.)

    Eve Sleep的营收增速正在严重放缓。2017年上半年,半年度营收同比增长126%,2017下半年达到139%。2018年上半年遭遇腰斩,同比仅增长63%,2018全年营收仅增长25%,而且,这一数字还是在Eve Sleep拓荒海外市场、扩张产品品类的时期取得的成绩。2019年上半年,法国地区的销售额下滑29%,英格兰、爱尔兰地区销售额下滑0.9%,导致总营收下降了8%,降至1290万英镑。

    亏损情况也非常严重。2016年,Eve Sleep全年净亏损1130万英镑,到2017年则变成1510万英镑。2018年仅上半年亏损就达到了1200万英镑,全年净亏损2000万英镑。2019年上半年,亏损为590万英镑,有所下降。

    2019年上半年,Eve Sleep的业绩曲线有些“不同寻常”,亏损规模缩小,但营收不增反降,这在一个近几年快速爆发的行业里相当罕见。一定程度上,这是Eve Sleep决定叫停此前的欧洲扩张战略、将重心放回英国、爱尔兰和法国所导致的结果,但是,这一成绩低于此前的业绩预期也是不争的事实。

    作为非上市公司,Simba未公布2018财年的销售数据,在截至2017年9月的财年中,Simba的销售额为2840万英镑。

    在英国这个狭小的市场内,业绩增长逐渐触顶,这一事实倒逼着企业走向海外。然而,出海并不是一件容易的事情,同时开拓十几个新市场更是难上加难。

    首先,这对于企业的人才储备提出了很高的要求,而床垫电商大多是初创企业,在人才方面难言底蕴和沉淀。

    宜家的出海有自己特殊的一套方法论,它建立了一支“特别派遣队”,队内的人员都是开拓新市场方面的精英,当一个国家的新业务搭建成功,派遣队就会将其转手给宜家的当地团队,前往下一个国家。万事开头难,而派遣队的任务就是完成最难的“从零到一”,一旦完成,“从一到十”、“从一到一百”就简单得多。这样的方式很大程度上能够缓解企业人才储备不足的问题,但至今为止似乎并没有被同类企业大面积模仿。

    其次,想要在一个极度分散的市场中获得“通行证”,建立无国界的消费者认知,需要付出巨大的代价。

    根据Bussiness insider的数据,2017年,整个欧洲床垫市场规模约为70亿英镑。相较之下,中美两个床垫消费大国的床垫市场规模均超过80亿美元。中商产业研究院曾发布数据称,2018年,中国床垫市场规模达到104.8亿美元。

    欧洲床垫市场规模和中美大致相当,但其中包含了44个国家,如果从整个欧洲的维度看,市场仍然极度分散,充斥着区域性的品牌。2017年底至2018年初,多个欧洲床垫电商不约而同地决定发展海外市场,来自英国的Simba、Eve Sleep要进入西欧,来自德国的Emma却也想蚕食英国,区域性品牌之间就此展开一场混战。

    由于各自拥有不同的语言和文化,而且大多国家都有本土的床垫品牌,“外来者”想在一个全新的国家开展业务往往意味着要付出巨大的成本,品牌宣传和消费者教育都要从头做起。这样大的成本,是常年亏损、靠融资输血的初创床垫电商所难以承受的,一旦融资遇到困难,海外扩张将难以为继。并且,如果看回报,其投入产出比很可能也是畸形的。这也是2019年起Simba和Eve Sleep逐渐放慢扩张脚步甚至收缩海外战略的原因。

    每一个家居电商都做着一个独角兽的梦,但复制Wayfair和Casper的故事并不容易,更何况,成为行业标杆的这两家公司目前都仍不具备盈利能力。可以说,家居电商行业中,只有极少数企业能够成为洗牌后仅存的幸存者,部分幸运者被传统巨头收购,剩下的注定成为行业发展过程中试错的代价,走过高光时刻的它们,如今正在走向穷途末路。

更多资讯
  • 38.98万起!二代腾势D9携闪充技术4.27上市
    4月22日,腾势汽车宣布第二代腾势D9将于4月27日正式上市。第二代腾势D9已在3月29日开启预售,共推出6款车型,预售价区间38.98-48.98万元。作为换代车型,新车对外观进行了多处全新设计,动力方面搭载第二代刀片电池,并配备闪充技术。<img src="http://w…
  • 现代纯电新成员IONIQ 3:大尺寸屏+V2L外放电实用性拉满
    近日,现代汽车在欧洲正式发布旗下纯电系列全新车型&mdash;&mdash;IONIQ 3。新车定位紧凑型纯电掀背车型,基于E?GMP纯电平台打造,以&ldquo;Aero Hatch空气动力学掀背&rdquo; 为设计核心。IONIQ 3由现代欧洲团队设计,土耳其工厂生产,主打欧洲年轻家庭…
  • 全新一代雷克萨斯ES实车,预售30.88万起
    4月21日,在北京车展开幕前夕,我们在展馆附近拍摄到了雷克萨斯品牌旗下中大型轿车&mdash;&mdash;全新一代雷克萨斯ES,该车已于此前开启预售,其中ES300h预售价为30.88万起。同时,该车将在4月份内完成上市。 外观方面,新车延续LF-ZC概念车的Clean Te…
  • 大唐EV来了!比亚迪D级旗舰SUV,上半年上市
    3月5日,我们从比亚迪官方获悉,比亚迪王朝网首款D级旗舰SUV大唐EV将于4月24日北京车展开启预售。该车已在3月5日亮相,搭载比亚迪第二代刀片电池、闪充以及天神之言等诸多黑科技。新车将于今年上半年正式上市。 外观方面,新车采用了比亚迪最新的家族…
  • 16万起!华境S盲订,全系华为鸿蒙+ADS Pro满配
    我们从网络上获悉,华境S预计售价16万元起。目前,新车已经开启盲订,限时预订享1000元抵5000元膨胀金。新车定位为科技旗舰大六座,全系标配华为鸿蒙座舱、智驾ADS Pro以及乾崑车云HUAWEI IVCS。 外观方面,新车采用了全新的设计语言。前脸配备了大尺…
  • 拒绝套路,起步即满配!全新一代瑞虎9将于4月22日上市
    奇瑞全新一代瑞虎9将于4月22日在北京正式上市。作为品牌深耕中国新燃油战略的重磅落子,新车定位&ldquo;超舒适智慧旗舰SUV&rdquo;,将三大件全栈自研的机械底蕴与&ldquo;全域AI&rdquo;的科技体验巧妙融合。全新一代瑞虎9以&ldquo;油电同智&rdquo;的硬核实力…
  • 吉利星越L/星瑞i-HEV混动预售,10.27万起搭230kW混动
    4月19日,吉利星越L i-HEV智擎混动和星瑞i-HEV智擎混动开启预售,其中星越L i-HEV智擎混动限时预售价区间14.17-15.57万元;星瑞i-HEV智擎混动限时预售价区间10.27-11.47万元。官方表示,2026年吉利中国星主销产品将全面搭载i-HEV智擎混动技术。<img src=…
  • 深蓝L06增程版4月23日上市 京东独家销售
    我们从深蓝汽车官方获悉,深蓝L06增程版将于4月23日上市。4月13日,京东汽车与深蓝汽车正式签署战略合作协议,双方宣布国民好车2.0正式锁定深蓝L06增程版,该车将在京东独家销售。外观设计上,深蓝L06增程版整体设计造型低趴动感、线条流畅舒展、跑车感十足…
  • 2026北京车展:领克首款GT概念跑车全球首秀,赛道基因拉满
    4月20日,领克宣布,品牌首款GT概念跑车将于2026北京国际车展进行全球首秀。从预告海报的车型线条来看,新车呈现纯正双门GT跑车姿态,宽体肌肉感与标志性尾灯极具辨识度和攻击性。据官方预告图显示,新车车身线条光滑流畅,展现未来感与空气动力学的完美融…
  • 比亚迪第三代元PLUS预告图 最新闪充技术/北京车展发布
    4月20日,比亚迪正式发布了第三代元PLUS车型的预告图,并表示该车将于北京车展上正式发布。新车延续了家族设计语言,值得一提的是还将搭载第二代刀片电池以及比亚迪最新的闪充技术。 外观方面,新车延续了比亚迪家族的龙颜设计美学,但整体而言更趋于…