首页 > 厂商信息 > 正文

共享衣橱能解救乱的衣柜吗

新华网 2019-9-29 11:43:44

    一件普通衣服的价格就能一整月换穿各种时装,及时换新衣还不占用自家衣柜……这既是各大共享衣橱APP的卖点,也是用户最期待获得的实惠。然而,一些用户近期发现,租衣APP的服务水准日渐下降,缴费1个月实际只有20天能持有衣服,部分衣物与展示图片差异较大,一旦出现消费纠纷月费仍会照扣。

    共享模式未成熟 成本服务难两全

    “看到新衣服就想买,很多衣服买回来穿不了几次就压箱底了,家里旧衣服成堆……”白领王薇然的困扰可能也是不少都市年轻人的心声。主打共享理念的租衣APP应运而生,成为不少追逐时尚、环保的年轻人的新宠。

    伴随着共享经济大潮诞生的共享衣橱,同样经历了行业洗牌,据业内不完全统计,有多个租衣平台存续不到两年即关停,目前有衣二三、托特衣箱、女神派等仍在运营。

    虽然各平台定位与租用模式略有区别,但总体相近:平台既提供大量日常服饰,也有高端礼服,用户缴纳固定月费,可以租用一定数量的衣物,平台承诺对衣物进行专业的清洗、消毒。

    因此,与用户体验息息相关的不仅有衣物的款式质量,快递运输速度、衣物清洁程度都会极大地影响租衣感受,也对控制运营成本提出了更高的挑战。

    与其他共享产品不同的是,衣物更具私密性,如何改变用户观念、找准市场定位也成为一大难题。高收入群体不愿穿旧衣、低收入客户难以保证营收,人们相对比较愿意接受的礼服租赁又具备极强的季节性,难以支撑公司全年运营。在一系列压力下,一些共享租衣平台不得不在用户体验与运营成本之间艰难平衡,“服务降级”愈演愈烈。

    物流变慢、标价虚高 用户权益频缩水

    除去“是否能接受穿二手衣物”的主观感受争论,用户对共享衣橱APP的各类投诉也在不断增加。记者调查发现,在衣物租、寄、还的各个环节,都有用户遇到困扰。

    ——擅改规则导致权益缩水。去年10月,衣二三曾因擅自修改规则、缩减优惠力度遭到大量用户投诉,用户两次租衣之间的时间间隔被拉长,钻石会员权益及折扣下降,原先的“顺丰快递往返包邮”被更改为普通快递包邮,而用户如果不勾选同意新协议,就无法继续正常使用APP。

    网友小谌说,自己住在小城市,物流配送慢,“一个月缴30天的会员费,实际能穿到衣服的时间还不到20天。有时快递延误了,客服也没有给出补偿。”

    ——品牌模糊,价格虚高。记者发现,在租衣APP里有不少衣服声称来自设计师品牌,标价不菲,但是这些品牌在电商平台上却难觅踪迹。还有不少网友反映,自己收到的衣服与平台上的图片存在细节差异,甚至同一件衣服租用两次却面料不同。“这让我对衣服的来源有些疑虑。”网友小月说。

    此外,衣服的价格也让人疑惑重重。衣二三APP上一款蓝色女士衬衫声称原价899元,非新品售价175元,而淘宝上同品牌的同款衬衫新品仅售89元。如果消费者不小心损坏衣物,面临的则是以平台非新品价格为准的赔偿。

    ——纠纷不停,扣费不止。陈女士说,自己今年6月从衣二三APP租用了衣服和手表,并通过平台预约顺丰物流归还,寄回时快递人员曾当场验货。但几天后,衣二三的客服告知陈女士,没有收到寄回的手表,要求她必须出钱买下。

    双方各执一词,平台还不同意在纠纷期内暂停计算会员时间。陈女士既不能继续下单租衣,也无法取消连续包月,因为设定了免密扣费,只能眼睁睁看着账户被扣除月费。

    此外,一些用户抱怨自己收到的衣物褶皱、泛黄、夹带头发和异物,不仅无法穿着,也令人担心各租衣平台号称的“十几道清洗消毒工序”是否可靠。

    要美丽更要权益 消费者还需多一些保护

    一方面,共享衣橱让爱美人士多了一种省钱划算的新选择;另一方面,复杂多变的规则、衣物消毒和折损问题等也让不少消费者望而止步。专家提示,租衣APP还需要对消费者多负责任、多些保护。

    中国政法大学知识产权研究中心特约研究员李俊慧认为,共享租衣与婚纱租赁等商业模式相仿,但是衣服类型多、使用频次更高,因此,衣服污损定责、用户体验等方面容易产生纷争。此外,租衣对象的在线描述和实物要一致,否则涉嫌侵犯消费者知情权。监管部门、平台和用户,都应围绕可能产生的环节来细化规则,保障公平。

    中国消费者权益保护法学研究会副秘书长陈音江表示,共享衣橱APP首先需要在制定规则时更加注重公平合理,比如出现衣物染色、损坏等问题时,要根据衣物租赁的记录、次数,按照折旧后的价格合理赔偿。平台还需要将使用规则有效地告知消费者,重点内容需要消费者确认,不能列在冗长的用户协议里。

    国务院办公厅今年8月发布的《关于促进平台经济规范健康发展的指导意见》指出,要加强平台经济领域消费者权益保护。鼓励平台建立争议在线解决机制,制定并公示争议解决规则。

    “这种看上去很美的消费新模式,对消费者很有吸引力,但是新行业的监管和消费者维权环境还不完善。如果真的要做好,还需要监管部门、平台、用户等共同付出努力。”陈音江说。

更多资讯
  • 捷途汽车1-9月累计销售459578辆,同比增长22%
    2025年9月,捷途汽车以强劲势头再创销量新高,销售新车56586辆;1-9月累计销售459578辆,同比增长22%。随着山海L7 PLUS、捷途X70L等新车型上市即上量,截至9月底,捷途汽车累计销量突破1987013辆,即将成为全球唯一7年累销200万辆的中国汽车品牌,成功走出…
  • 长城汽车9月海外销售5.03万辆 同比增长13.98%
    摘要:长城汽车9月销售新车133,639辆,同比增长23.29%,创历史最佳9月销量表现;致力智能新能源,提速品牌向上,长城汽车9月新能源车型销售45,961辆,同比增长52.55%,刷新历史纪录;20万元以上车型销售36,195辆,同比增长28.80%;提速全球化,领跑方盒子市…
  • 安心奔赴最长假期 哈弗H6经典版让出游更从容
    金秋十月天高云淡,正是举家出游、拥抱自然的最佳时节。面对多变的气候、陌生的环境以及需求各异的家人,行程规划者自然希望能与一台全能可靠的座驾为伴。作为经久不衰的国民神车,哈弗H6经典版凭借其深入人心的实用魅力,成为安心享受假期的最优解。超强综…
  • 吉利银河推出首个新能源品牌共创旅行IP,打造百万银河用户专属旅行百科
    9月29日,吉利银河推出首个新能源品牌共创旅行IP——“美好旅行攻略”,打造百万银河用户专属旅行百科。该共创IP旨在通过围绕吉利银河品牌、用户、媒体及生态伙伴共创,共同探索旅行新玩法,记录旅途美好瞬间,让每一次出发都成为抵达…
  • smart精灵#5 EHD预售启动,10月将上市
    9月28日,我们从官方获悉,smart精灵#5 EHD正式开启预售,预售价为18.99万元起。smart精灵#5 EHD定位为中型SUV,作为品牌旗下的首款插电混动车型,动力搭载1.5T发动机组成的插混系统,纯电续航252km,CLTC工况综合续航里程1615km。预计新车可能在10月份…
  • 猛士M817 Max+来了:36.99万享鸿蒙座舱+长续航
    9月29日,我们从官方获悉,猛士M817 Max+版正式上市,售价36.99万元,此前已经上市的Pro版和Max版售价分别为31.99万元和34.99万元。同时,10月31日前支出定金可享九重限时权益,其中包括金融礼、智慧礼、置换礼、升级礼等。Max+版换装更大电池组,配备50…
  • 魏建军做客央视,论长城技术与全球破局
    近日,央视财经频道《对话》走进长城汽车总部保定,探秘环境风洞试验室、碰撞试验室等尖端研发试验室,全面展现了长城汽车的硬核技术实力。主持人陈伟鸿与长城汽车股份有限公司董事长魏建军在节目中深度对谈,双方就当前中国汽车产业发展现状进行了探讨,魏…
  • 2026款大众CC上市,22.49万起售,配置微调
    日前获悉,2026款大众CC家族上市,提供三厢版和猎装车可选,共推出4款车型,售价区间为22.49万-24.99万元。动力继续搭载2.0T高/低功率发动机。2025款 一汽-大众CC 330TSI 炫目 众享款2025款 一汽-大众CC 330TSI 炫目 众享款2025款 一汽-大众CC
  • 五菱缤果S上市!6.38万起,续航430km+AI车机
    9月27日,五菱旗下的小型SUV&mdash;&mdash;缤果S正式上市,新车共推出4款车型,售价区间为6.68万-7.98万。置换补贴价6.38万-7.68万元。新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,CLTC工况下纯电续航里程分别为325公里和430公里。<p style="text-align: c
  • 北京BJ30旅行家上市!7座+双动力,焕新价8.39万起
    9月27日,我们从北京越野官方获悉,旗下BJ30旅行家车型正式上市,新车共推出6款车型,售价区间为9.99万-13.69万元。旅行焕新价8.39万-11.89万元。作为针对家用+越野市场的产品,新车的核心变化点是新增7座空间布局,并强化动力与智能配置,进一步平衡硬…