日前，在高端豪车品牌云集的日内瓦车展上，北汽新能源（北汽蓝谷 600733）首次面向全球正式发布了高端智能新能源汽车品牌ARCFOX，并亮相了ARCFOX-GT赛道版、ARCFOX-GT街道版、首款家族概念车ARCFOX ECF Concept等三款全新车型，以“生而破界”的领跑者姿态，与同展馆的布加迪、保时捷、帕加尼等世界顶级豪车品牌争奇斗艳。
对于北汽新能源而言，这是迈向高质量可持续发展的一个重要里程碑，是从“品质车”进化到“高端车”、实现品牌蝶变升级的重大历史时刻，也是北汽新能源作为行业先驱者践行汽车强国梦想、探索高端突破路径的新纪元。
为了这一刻，北汽新能源已经准备了十年。
十年磨一剑
2009年，国务院发布《汽车产业调整振兴规划》，提出“以新能源汽车为突破口，加强自主创新，培育自主品牌，形成新的竞争优势”。当时，中国传统汽车市场正值“井喷之年”，各项经营指标均创历史新高，但北汽集团还是毅然决然地投身到新能源汽车发展当中，成立了国内首家独立运营的新能源汽车企业——北汽新能源。
发展之初，北汽新能源从三电技术着手，潜心钻研打造核心能力。通过持续大量的科研投入，北汽新能源掌控了e-Motion Drive超级电驱技术，形成一体化动力总成、高压系统、高性能电机和高速减速器等系列化产品，曾连续两年荣获中国汽车工业科学技术一等奖。同时，北汽新能源还是国内首家获得三电控制器产品ASIL-C认证、首家获得功能安全流程ASIL-D级认证的纯电动车企。
2014年，特斯拉刚刚进入中国市场，宝马i3、i8相继全球发布，比亚迪-戴姆勒成立合资公司发布车型“腾势”，以高达39.9万元的指导价格高位入场，而北汽新能源选择开发更高性价比产品，以家庭第二辆车为切入点，推出了第一代电动国民车EV系列车型，并结合“十城千辆”“卫蓝先锋”体验式营销活动，在全国示范推广，点燃了国内新能源汽车市场的第一把火。随后，北汽新能源又推出了EC系列国民车，连续两年成为全球新能源汽车单品销量冠军，进一步打开了对私消费需求，将电动汽车带进千家万户，直接推进了我国汽车产业的电动化升级进程。
近年来，随着新能源汽车行业的快速发展，市场成熟度越来越高，消费者对于电动汽车的要求也在不断提高，北汽新能源开始从解决“有没有”转向重点关注“好不好”。2018年，北汽新能源发布企业技术品牌“达尔文系统”，全面进入整车人工智能时代，并陆续发布了EU5/EX5/EX3等新一代高品质智能网联电动汽车。其中，EU5在2018年EV-TEST第二批测评中获得了五星评价，全年销量超过2.25万辆，不仅成为北汽新能源新的销量增长极，还推动其A0级以上车型销量占比达到42%，同比翻了一番。与此同时，北汽新能源聚合戴姆勒、麦格纳、华为等全球资源，潜心打造高端品牌ARCFOX，蓄势向上。
量变到质变
不积跬步无以至千里，十年来北汽新能源稳步积攒实力，为下一步的蜕变打造坚实的基础。与市场化初期的2013年相比，2018年北汽新能源产品销量增长了97倍，资产规模和营业收入分别增大47倍和64倍。在研发层面上，已经从1个实验中心发展到布局六国八地的全球研发中心，研发团队人数较2013年翻了4倍。同时，北汽新能源还与戴姆勒、麦格纳、华为、滴滴等世界知名企业建立产业合作，在高端智能汽车的开发、制造以及网约车市场上共同发力。
经过多年积累，北汽新能源逐渐将先发优势转化为领先优势，在品牌层面也发生着质的变化。2018年，北汽新能源以301.29亿元的品牌估值，成为唯一入榜“中国500最具价值品牌”的新能源汽车企业。同时，还连续四年被中国质量协会评为新能源汽车用户满意度第一名，连续三次在“中国心”新能源汽车动力系统评选中脱颖而出，并在汽车行业“安亭指数”创新评价中入围多个荣誉榜单。十年来，北汽新能源从制造型企业向制造服务型、科技创新型企业不断迈进，混合所有制改革持续深入，并成功登陆A股成为“中国新能源汽车第一股”，为实现高质量可持续发展奠定了基础，为ARCFOX品牌的培育提供了肥沃土壤。
ARCFOX高端品牌的发布，体现了北汽新能源坚持高质量可持续发展战略的决心和勇气，也显示出了北汽对技术创新的不懈追求。当前，百公里加速可以控制在3秒之内的车型并不多，比较容易联想到的是布加迪、迈凯伦、帕加尼等豪华超跑，而ARCFOX-GT仅需2.59秒。能够做到这一点，显然需要顶级技术的支撑。或许，这也正是北汽新能源坚定推进产品向上、品牌向上的最大底气。
