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乘联会:2021年10月乘用车市场销量171.7万辆,下降13.9%

购车网 2021-11-8 17:54:36

【2021年10月乘用车市场销量分析】11月8日,全国乘用车联合会公布了《2021年10月全国乘用车市场分析》报告。报告显示,受到“缺芯”等因素的影响,国内车市销量同比继续下滑,今年10月份国内狭义乘用车市场零售销量171.7万辆,同比下降13.9%,环比9月份增长8.6%。2021年1-10月,国内狭义乘用车市场累计零售销量1622.7万辆,同比增长8.7%,累计涨幅相比今年前9个月收窄3.3个百分点。

在乘用车三大细分市场零售销量方面,2021年10月国内轿车市场零售销量为84.0万辆,同比下降11.3%,环比9月份增长9.8%。MPV市场零售销量8.8万辆,同比下降17.8%,环比增长5.2%。SUV市场零售销量78.9万辆,同比下降16.0%,环比9月份增长7.7%。

2021年10月,国内狭义乘用车市场零售销量171.7万辆,与去年同期的199.4万辆相比,同比下降13.9%;与9月份的158.1万辆相比,环比增长8.6%。此外,10月份微客市场零售销量为2.1万辆,同比下降28.8%,环比下跌13.6%。

2021年1-10月,狭义乘用车市场累计零售销量1622.7万辆,与去年同期的1492.4万辆相比,增长8.7%。此外,微客市场累计销量27.4万辆,同比增长6.6%。

在乘用车市场批发销量方面,今年10月份轿车市场批发销量为94.1万辆,同比小幅下降1.0%,环比9月份增长18.1%,市场供应显著增加;MPV市场批发销量11.6万辆,同比下降6.6%,环比增长18.4%;SUV市场批发销量92.1万辆,同比下降8.2%,环比9月份增长9.4%。

2021年10月,国内狭义乘用车市场批发销量197.8万辆,与去年同期的207.8万辆相比,同比下跌4.8%;与9月份的173.6万辆相比,环比增长13.9%。此外,微客市场批发销量2.8万辆,同比下降20.7%,环比增长39.8%。

2021年1-10月,狭义乘用车市场累计批发销量1658.1万辆,与去年同期的1519.7万辆相比,同比增长9.1%。此外,微客市场累计批发销量27.3万辆,同比小幅下降2.2%。

新能源汽车市场销售继续畅旺,2021年10月新能源乘用车市场零售销量32.1万辆,同比增长141.1%;环比9月份,小幅下降3.9%。2021年1-10月,新能源乘用车累计零售销量213.9万辆,同比增长191.9%。

虽然10月份乘用车市场零售销量同比下滑13.9%,但自主品牌却保持增长的势头。据乘联会数据显示,2021年10月自主品牌乘用车零售销量达到77万辆,同比增长4%,环比9月份增长11%,相比2019年同期也有9%的涨幅。10月份自主品牌的零售市场份额增加至45.6%,相比去年同期增加了8个百分点。自主品牌头部车企产业链韧性较强,有效化解芯片短缺所带来的压力,并取得新的突破。

而合资品牌的同比跌幅则依然较大,10月主流合资品牌的零售销量为77万辆,同比下降24%,环比增长12%,相比2019年同期也减少了19%。其中,日系品牌市场份额为22.6%,同比减少1.4个百分点;美系品牌市场份额为8.7%,同比减少0.9个百分点。

豪华品牌市场供应依然紧张,10月份豪华车零售销量降至18万辆,同比下降27%,环比下降11%,相比2019年同期小幅增长1%。其实当前市场上对豪华车的需求仍然是非常大的,但由于供应跟不上,造成了销量的下滑。

在汽车厂商销量方面,乘用车销量排名前十的车企中,除了上汽通用五菱和比亚迪汽车外,其他车企的销量都不如去年同期。其中,一汽大众依然是乘用车销量冠军,10月销量为12.5万辆,但同比大跌40.8%。上汽大众排名第二位,10月销量12.0万辆,同比下降19.3%。吉利汽车(预估10.5万辆)、上汽通用(10.0万辆)、长安汽车(9.8万辆)、东风日产(9.5万辆)、上汽通用五菱(9.1万辆)、比亚迪汽车(8.8万辆)、长城汽车(预估8.3万辆)和广汽本田(7.8万辆)分别排名第三至第十名。(数据来源/乘联会)

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