长城汽车集团旗下的纯电动品牌欧拉，诞生自2018年，在经过了短短三年多的时间里已经进入了国内新能源市场第一阵营。在2021年，欧拉更是定下了2023年实现全球产销100万辆的目标。对于这一目标，业界有声音认为，“有些激进”。但是回看这几年欧拉的发展，尤其是旗下定位“新世代智美潮跑”的欧拉好猫在2021年的迅速崛起，以及欧拉对品牌定位的深刻洞察和未来产品的精准规划，就会发现其百万产销目标，或许只是一个“小目标”。
2019年是欧拉品牌第一个完整的销售年，凭借最早的iQ和黑猫（原名R1）两款车型，销量就达到了3.9万辆，远超同时期的造车新势力品牌。2020年，欧拉品牌分别在7月份与11月份推出了两款全新车型——白猫和好猫，全年销量达到了5.6万辆，同比增长40%以上。
2021年，欧拉在只推出一款新车的情况下，仍实现全年销量翻番，累计销量达到135,028辆，力压合资、新势力等新能源汽车市场参与者，稳居国内新能源汽车市场第一阵营。其中欧拉好猫的销量成绩最为亮眼，全年售出超5万余辆，单车型占比达37.7%。另外，上市仅一年便实现了单月销量破万，更夺得了2021年A0级BEV市场的年度销冠。
打破合资车企垄断，欧拉好猫搅局A0级车市
虽然近两年新能源市场高速发展，但竞争也是愈发激烈，在这样的环境下实现销量翻番、夺得细分市场销冠并不是一件容易的事。欧拉能够取得这样的成绩，品牌战略转型发挥着至关重要的作用。2021年，欧拉创行业先河提出“更爱女人”的品牌定位，聚焦快速增长的女性购车消费人群，开辟女性友好新赛道，在新能源汽车行业白热化争夺战中，打开一片前景无限广阔的新蓝海。
在有了明确的品牌定位后，不论是产品的设计、命名还是活动都有了一个明确的方向。我们可以看到欧拉新产品的设计、产品的命名以及线下活动等都向女性车主靠拢，同时也获得了更多用户的青睐。
欧拉好猫夺得细分市场销冠的第二个重要因素则是市场定位，很多造车新势力会率先布局更为火热的SUV市场，但欧拉则选择了完全不同的一条路，率先布局A0级市场。这一市场向来是合资品牌的地盘，飞度、致炫、POLO等燃油车常年占据此细分领域销量排行榜前列位置，中国品牌车型一直没有真正攻下此细分市场。
欧拉品牌聚焦在A0级市场，打造的精品车型——欧拉好猫已经打破了合资垄断的局面。从售价来看，欧拉好猫的补贴后统一售价为10.39万元-14.39万元，打破了中国品牌A0级车型的价格天花板，带领欧拉品牌实现价格突围，引领欧拉品牌向上。
有了明确的品牌定位和市场定位后是远远不够的，这些最终都将体现在产品上。欧拉好猫就是这样一个拥有强大实力的产品，基于长城汽车柠檬纯电架构打造，软硬件技术指标再度刷新市场标杆。在设计上，欧拉好猫采用独有的“复古未来主义”家族设计语言，整体造型时尚前卫，极具特色，再加上靓丽的配色，让很多女性看过一眼便很难忘却。
另外，欧拉好猫还专门为“她”量身定制了很多功能配置，例如一键舒享模式，可以进行个性化预设，定制专属于“她”的守护，包括自动调整空调温度、座椅角度，开启座椅按摩加热等。当女性遇到身体疲惫或者特殊时期，欧拉好猫的车内空间能够随时化身为一个舒适的休息区。而超14项驾驶辅助功能，则可以有效解决当代女性在日常用车过程中遇到的各种难题。
正因如此，欧拉好猫真正实现了好看、好开、智能易用，夺得A0级BEV市场销冠也就成为必然。此外，好猫为女性车主营造的生活体验，也是助力销量的重要因素，如乐活局、生活志、私奔之旅等。与此同时，以用户为中心的欧拉好猫，更加珍视品牌诚信。近期，承诺补偿用户的万元充电权益折现，目前已通过ORA APP陆续向用户进行发放。欧拉品牌乃至长城汽车对于用户的真心诚意，可见一斑。
女性消费市场崛起，长城欧拉增长潜力巨大
汽车的电动化、智能化是无可阻挡的趋势，新能源汽车在主流价格带市场的爆发，同样也是必然。在市场转型的关键时刻，欧拉品牌精准地预判了主流消费市场的新趋势，用实力创造出全新的品类，拥有从技术到产品的高转化能力，解放了被压抑许久消费需求，而欧拉好猫就是这一系列体系能力支撑之下，最终呈现给10-15万元主流消费人群的选项。
2021年，欧拉好猫凭借强劲的销量增势夺得年度A0级BEV市场销冠，成为中国车市又一款“现象级”产品，对于欧拉来说这只是一个开始。2021年，欧拉公布“更爱女人的汽车品牌”的定位，并以全新形象亮相上海车展。“猫系家族”在黑猫、白猫、好猫3款车型基础上，跃升至含好猫GT、芭蕾猫、闪电猫以及朋克猫等更为完善的8款车型矩阵，全面覆盖A00-B级市场。聚焦女性定位的欧拉品牌也将乘着女性消费市场崛起的大势，拥有比其他汽车品牌更大的增长潜力。
借助智能驾驶、智能座舱、智能服务及LEMON-E平台、无钴电池等最新软、硬件设备和前沿科技，并结合女性用车的场景及需求，欧拉开发出一系列的女性专享科技，有效解决用户痛点，成为了车圈“最懂女性”的汽车品牌。
随着“碳中和”成为全球目标，背靠长城的欧拉，全球化具有先天优势，“走出去”顺理成章。因此，在2021年6月底的“长城汽车2025战略发布会暨第8届科技节”上，欧拉品牌宣布，将在2023年实现全球产销100万辆。
当前，海外新能源市场更像是30多年前中国的乘用车市场，处于起步阶段。而从俄罗斯图拉工厂投产到收购通用的印度和泰国工厂，长城仅用时半年多时间。从研发体系看，长城汽车在美国、日本、德国、加拿大等7个国家10座城市，建立起研发中心，形成以中国总部为核心，涵盖欧洲、亚洲、北美的全球化研发布局。借助长城汽车的全球化研发布局，欧拉可以针对各个国家和地区的不同需求，针对性的创新，快速融入各国市场。
这个背景下，欧拉提出加速全球化进程，将在东南亚市场推出黑猫、白猫、好猫等东盟专属版车型，为实现全球产销百万辆做好铺垫。
小结
长城汽车董事长魏建军曾说，“你只要不变革、不适应市场、不快速反应、不得到用户的认可，你就要被颠覆出局”。
定位“更爱女人的汽车品牌”，是欧拉对待女性用户正确价值观的一次大胆尝试，也代表以欧拉为代表的长城汽车，在不断拓宽品牌与女性消费者的生态边界。透过欧拉好猫的成功，也让我们看到不断挖掘更多女性多元化需求的欧拉，正走在行业的前端。
