如果是前几年买车，相信绝大部分车主在选车时脑海里出现的可选品牌还只局限于丰田、本田、大众、现代等外国品牌的车子。如果选择越野车，那可供选择的热门款更是屈指可数：汉兰达、帕杰罗、陆巡、普拉多……虽然大多数因为价格而劝退，但多看看解解眼馋也是极好的~但是，今非昔比，咱们的国产车这几年如同开挂式快速成长，比之外系车子的颜值、配置、操控等也没有在怕的，甚至在价格上也更具优势，简直是车中ACE，因此获得越来越多的认可。成为国民首选项的同时，也意味着它们有更高的可获得性，不但可解眼馋还能过个手瘾，更能走一波情怀，何乐而不为呢？
随着这几年自驾游的盛行，很多车主也想买个能“爬山越野”的帅气车子玩一玩，但奈何理想与预算不可兼得，对于普通家庭来说，不能因为买车而给生活太大压力，所以预算给到30W上下是比较适中的。这要在以前，可能只能搞台城市SUV，但如今已经不是洋牌子的天下了，咱们自主品牌的真越野车也不是没有，甚至可选的还很多、很优秀，完美解决问题！而哈弗H9，就更是兼顾了颜值实用性，一车carry全场景，这就很nice了！
哈弗H9的外观：霸气！相比于城市SUV，它有着更健硕的体魄和大气的身躯。垂感立体美学造型整体刚性直线的运用让整车更显硬朗，但转折处的圆弧处理却又让它并不显刚愎，而是能给人视觉上带来极高的舒适度，可以说颜值这块直接拉满。虽说萝卜白菜各有所爱，但哈弗H9的颜值绝对是大多数人的心头所爱~
哈弗H9的内在：空间是非常之充裕的！2800mm轴距带来的不止是数据，更有舒适。选这种大小的车，除了通过力更好之外，它的空间也是重要原因之一。自驾游一般会以家庭为单位或者亲朋好友组团出发，不舒服可不行。哈弗H9后座的腿前、头顶空间距离充足不压抑，而且座椅也可调整，甚至可以加热通风，完美！另外，在一些细节上的安排也很合理，比如后排中央扶手上设置了可操控的多媒体屏，能控制座椅、天窗、氛围灯等，方便不说，还不影响司机开车，安全更有保障。这样能满足全家所需所求的车，你还能不心动？
其实，在了解H9以及其他越野车之前，很多车主会比较担心在用车时可能会出现的突发问题的，比如因为车身较大不好停车、不便观察盲区等。但是了解后发现，这些问题完全可以由全景影像、开门预警等黑科技来解决，面对各类难题更是“有手就行”，省了不少心，所以，不要慌~稳住，能赢！
除了辅助配置之外，最根本的还得是“硬实力”，颜值高的同时也不影响实力发挥，哈弗H9最打动人心的也就是这点。车主可以不理解官方所说的坦克转弯，低速越野巡航，但不会不知道哈弗H9的前/后桥电控式差速锁+中央多片离合差速器，这可是越野的硬核装备，遇到极限路况一顿操作猛如虎，轻松脱困~是硬派越野专属配备！自驾游难免遇到一些极端的路况，虽然对于车主来说能绕路最好还是绕路的，但如果不能，还得是靠这样的配置提高安全性的。这么一款外表看上去沉稳又内涵的越野大哥，怎能让人不爱~
车子的驾乘感受会影响到后期用车的愉悦性，而H9的使用感是完全在线的。首先，必须表扬下它的方向盘，抛开指向精准无虚位这种基本操作咱先不说，它的重感把控对绝大多数车主而言是拿捏的十分到位的：既没有想象中那样沉重费胳膊，也没有以前试驾过的同等级车型为了追求轻便而将方向盘调成了很“轻浮”的手感。其次，2.0T+8AT动力系统在加速时还是蛮线性的，而且有AUTO、运动、雪地、沙地、泥地、4L、ECO模式选择，不同路况都有应对方式，外加自动驾驶辅助等系统的加持，比想象中要好开太多。用车不“坎坷”，那必须要给好评，建议一定要亲测一下，直接打开新世界的大门~
随着生活水平的提高和意识的改变，越野车成为了更多车主的选择。哈弗H9以霸气的外观、实用的配置、优秀的地面通过能力和驾驶手感，在众多车辆中一骑绝尘，确实做到了让更多人抛开了对国产车的成见，这不得不说是科技的进步，也是时代的进步。
