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5月第1周汽车品牌终端销量榜 新势力强势崛起 合资品牌承压

购车网 2025-5-10 11:31:32

   2025年5月第1周国内汽车品牌终端销量排名分析:比亚迪稳居榜首,新势力强势崛起,合资品牌承压!

   根据最新销量数据显示,5月第1周(4月28日至5月4日,2025年第18周)国内汽车品牌终端销量排名正式出炉!从榜单来看,比亚迪以绝对优势蝉联冠军,周销量逼近6万辆大关;大众、丰田分列二三位,但销量同比持续承压;理想、鸿蒙智行、零跑等新势力品牌表现亮眼,小米汽车首次冲入前30名。传统豪华品牌分化明显,宝马、奥迪、奔驰稳居前15,但凯迪拉克、林肯等美系品牌持续低迷。新能源渗透率再创新高,前20名中新能源品牌占比超六成,燃油车市场进一步萎缩!

5月第1周汽车品牌销量榜
排名 品牌 销量
1 比亚迪 59308
2 大众 41701
3 丰田 32304
4 吉利汽车 15724
5 五菱汽车 15441
6 吉利银河 15417
7 长安 13934
8 本田 13430
9 理想汽车 11406
10 奇瑞 11175

   榜单前10名:比亚迪断层领先,新势力抢占合资腹地

   从榜单前10名来看,比亚迪以59,308辆的周销量稳居榜首,较第二名大众(41,701辆)领先近1.8万辆,其全产业链布局和王朝系列、海洋网双线产品的市场号召力持续释放。合资品牌中,大众、丰田(32,304辆)虽位列二、三位,但销量同比下滑趋势未改,市场份额进一步被自主品牌蚕食。值得注意的是,吉利汽车(含吉利银河,不含极氪、领克等)合计销量突破3.1万辆(吉利汽车15,724辆+吉利银河15,417辆),若合并计算将超越丰田跻身前三,其新能源子品牌银河系列的快速上量成为关键增量。

   理想汽车以11,406辆的成绩位列第9,成为首个跻身周销量前10的造车新势力品牌,L系列车型的持续热销和渠道下沉策略成效显著。奇瑞品牌(11,175辆)排名第10,燃油车与新能源双线发力,尤其是风云系列插混车型拉动明显。此外,五菱(15,441辆)、长安(13,934辆)等传统自主品牌表现稳健,但需警惕新能源转型速度放缓的隐忧。

5月第1周汽车品牌销量榜
排名 品牌 销量
11 宝马 10215
12 奥迪 10133
13 奔驰 9389
14 日产 8479
15 鸿蒙智行 8130
16 哈弗 8074
17 捷途 7893
18 特斯拉 7273
19 红旗 6633
20 零跑汽车 6226

   11-20名:豪华品牌分化,新势力加速渗透

   榜单第11-20名竞争激烈,宝马(10,215辆)、奥迪(10,133辆)、奔驰(9,389辆)稳居豪华品牌前三,但销量同比均出现个位数下滑,电动化车型占比不足三成的问题仍未解决。鸿蒙智行(8,130辆)表现抢眼,问界M9、智界S7等车型拉动销量环比增长12%,首次超越哈弗(8,074辆)。日系品牌中,本田(13,430辆)、日产(8,479辆)同比跌幅超20%,燃油车基本盘持续松动。

   新势力品牌中,零跑汽车(6,226辆)、小鹏(5,554辆)分别位列第20、23位,零跑C16增程版订单爆发,小鹏MONA系列入门车型拉动销量回暖。特斯拉(7,273辆)排名第18,Model Y换代前的观望情绪导致销量环比下滑15%。小米汽车(5,688辆)首次进入前30名,SU7标准版交付爬坡顺利,周销量环比增长28%,后续产能释放或推动排名进一步上升。

5月第1周汽车品牌销量榜
排名 品牌 销量
21 别克 6172
22 小米汽车 5688
23 小鹏 5554
24 广汽传祺 5240
25 领克 4998
26 深蓝汽车 4303
27 埃安 4128
28 长安启源 3646
29 蔚来 3467
30 坦克 3389

   21-50名:新能源新秀崛起,传统燃油品牌持续边缘化

   榜单后半段呈现明显的“冰火两重天”格局:新能源品牌加速上攻,传统燃油品牌加速下滑。深蓝汽车(4,303辆)、埃安(4,128辆)、蔚来(3,467辆)等新势力品牌排名稳步提升,其中深蓝L07凭借高阶智驾功能成为15万级纯电轿车黑马。方程豹(2,264辆)、腾势(2,882辆)等比亚迪高端子品牌表现稳健,方程豹豹8硬派越野车订单突破万辆,后续交付或推动品牌排名跃升。

   反观传统燃油品牌,福特(2,546辆)、现代(2,334辆)、马自达(1,226辆)等合资品牌销量同比腰斩,产品迭代缓慢和电动化滞后成为致命伤。美系豪华品牌中,凯迪拉克(1,921辆)排名第42,XT5、CT5等主力车型终端优惠超10万元仍难挽颓势;林肯、别克等品牌更是跌出前40名。自主燃油车代表哈弗(8,074辆)虽守住第16名,但新能源转型压力加剧,枭龙MAX等车型市场声量渐弱。

   市场趋势:新能源渗透率超70%,燃油车退潮加速

   从5月第1周销量榜单可见三大核心趋势:  

   1. 新能源品牌全面主导市场:前20名中新能源品牌占比达65%,比亚迪、理想、鸿蒙智行等头部品牌持续挤压合资燃油车生存空间,插混、增程技术路线成为主流选择。  

   2. 新势力梯队分化加剧:理想、鸿蒙智行站稳第一阵营;小米、零跑、深蓝等品牌通过差异化定位快速上量;蔚来、小鹏仍需突破毛利率瓶颈。  

   3. 合资品牌转型生死时速:大众ID.7、丰田bZ3等纯电车型未达预期,若年内无法推出有竞争力的插混产品,市场份额或进一步萎缩至10%以下。

   结语  

   2025年国内车市“马太效应”愈发显著,比亚迪、吉利等头部自主品牌通过技术红利持续扩大优势,理想、小米等新势力凭借精准定位抢占细分市场。合资品牌若无法在插混赛道实现突破,或将彻底沦为市场配角。对于消费者而言,在智能化、电动化浪潮下,选择强势品牌的核心产品仍是规避风险的最佳策略。

5月第1周汽车品牌销量榜
排名 品牌 销量
31 名爵 3162
32 极氪 3083
33 沃尔沃 3022
34 腾势 2882
35 荣威 2842
36 福特 2546
37 现代 2334
38 长安欧尚 2291
39 捷达 2286
40 方程豹 2264
41 奔腾 2017
42 凯迪拉克 1921
43 奇瑞风云 1876
44 阿维塔 1739
45 ARCFOX极狐 1551
46 岚图汽车 1295
47 乐道 1284
48 iCAR 1246
49 马自达 1226
50 星途 1224


 

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