我是一名网约车司机，做这行两年多了，刚过而立之年的我，竟然收获了“不惑”的感悟，这个职业是我目力所及范围内最好的选择，用”梦想职业”来形容也不过分。最近半年我把车从燃油车换成了新能源，成本直线下降，生活压力小了不少，我开始享受这份工作。每天接触不同的人，听他们讲生活和故事，仿佛我不只是载了他们一程，也参与了他们生活，哪怕只有半刻钟，也让我觉得丰富、美好。
正面刚一切 渗透到骨子里的安全感
现在的网约车司机不会主动和乘客攀谈，但如果乘客喜欢聊天，这一路还是挺充实的，有时候互相都能长见识。比如有一回，我接了去机场单子，客户发现我这是欧拉iQ之后，问东问西，原来他经营一家汽车销售店，最近想再经营一个新能源品牌，遇见我这个资深用户，想了解我的体验感受。
他的第一个问题就体现出专业性了，他问我正向研发，用起来能感受到吗？巧了，我是个爱较真的理工男，正向研发这事在买车之前做了很多功课，我的答案是——有。它是我安全感的来源，造车是个严谨的事，我相信没有捷径可走。
欧拉品牌是长城汽车经过十余年研发打造的，我相信在长城汽车数十年的技术沉淀下，能出产真正的精品好车，iQ是欧拉的首款车型，在我看来颇有卧薪尝胆终成霸业的气势。作为纯电动车，大家都关注电池问题。因为是正向研发，所以在产品规划时，欧拉便对动力电池做了科学合理的规划，不仅保证了安全性，并且在车辆配重等方面也设计得更加合理，也因此给用户，尤其是我这样的深度用户，稳稳地安全感。
这位老哥下车前加了我的微信，我们相约等他出差回来，他再约我详聊。没想到我无意间成了一个移动的欧拉代言人，我也挺有成就感的。
打败性别偏好 高颜值男女通吃
审美这事儿有性别偏好，我身边就能看出来，凡事家里爷们做主的，车一律是阳刚型，最起码也是个商务沉稳款；女人当家的，都是上榜“最受女生欢迎的车型推荐”榜单的车，不过，我也能感受到这种差异正在慢慢消失，尤其是新能源汽车，作为新生事物，它的外观更加前卫，高颜值谁能抵得住？不分男女。
这不仅是我的个人感受，我的乘客也印证了我的想法。我曾接过一位女乘客，一上车就给我一个灵魂三连问：结婚没？这车谁选的？家人都满意不？得到了一串肯定答案后，她说，想选一辆婚车，老公说全听她的，但是她想选能让全家人都满意的车，欧拉iQ是她备选方案之一，我以经验告诉她，选这个没错。
作为一款纯电动跨界车，欧拉iQ的跨界风格设计与整体造型和谐融合，更具视觉冲击力，这就是前卫啊，不分男女，都爱这个潮流。同时它也兼顾实用性， 掀背式设计拥有超大存储空间。我经常遇见拿很大行李箱的客户，全都给他安排地明明白白的。
年轻小两口用车，还得看看智能配置，欧拉iQ拥有全面的智能互联系统，包括Telematics车联网、领先智能的钥匙系统等，此外还有语音操控、智能联网、电子围栏等功能，智能用车体验两个字——智、爽！
开门见山聊聊钱 生活精彩靠伙伴
我还遇见过开门就谈钱的人，小伙儿一上车就问我：你一天能挣多少钱？细聊才知道，小伙儿刚刚创业失败，正找机会东山再起，现阶段他想找个过渡的营生，听人说开网约车不错，肯吃苦就能赚钱。
问我他是问对人了，我开过两年汽油网约车和半年纯电动网约车，够有代表性。拿我来说，自从换了欧拉iQ纯电动汽车，每天的用车成本减少了100多元！欧拉iQ的百公里电耗在10度左右，居民电5毛钱1度，百公里折合5元左右，一般是7元，原来的汽油车百公里油耗10升，至少是70元，这么一比较，成本相差十倍！
欧拉iQ官方公布的续航里程是401公里，我从来没有完全耗光过，不顾根据我的推算，这个数据没毛病。我一般都是晚上回家充电，如果临时有需求，可以用快充模式，不到半个小时，电量由30%充到80%，长途单子咱也不怵。
后来，小伙儿把我购车销售顾问电话要走了，说找时间要去店里试驾好好体验一下。这些只是我生活中的小片段，有时候感觉，我开着欧拉iQ就是一个移动的车友会，我跟乘客“以车会友”，我们聊聊烦恼、谈谈生活。都说人生的长度没人能够控制，那么我选择通过扩展它的宽度来增加精彩，欧拉iQ就是一路陪我体验精彩的忠实伙伴。
