首页 > 厂商信息 > 正文

房地产“四面楚歌”,开发商靠一口气“硬撑”,房价降否看180天

铁口断房 2020-2-10 16:31:52

    “疫情遭逢起一经,闭门不出两周星。钱包破碎风飘絮,房贷无着雨打萍。惶恐滩头说惶恐,零丁洋里叹零丁。人生自古莫说死,自有丹心照汗青。”铁口断房改宋代文天祥的《过零丁洋》,以飨楼市。宅在家里,房贷还没还,无法出门,生意做不了。这个时候,谁都有谁的难处,谁都有谁的不顺,但是,在疫情面前,这些都是可以克服的困难,毕竟,时代的一粒灰,落在个人头上,就是一座山,这次事件,对时代来说也是一座山呢?是的。疫情是个放大镜,放大了人性,也放大了人们对楼市涨跌的观察和情绪。

    风雨已来,我们只会关注暴风眼,除了自己,谁还会去留意离开水面被席卷上天的咸鱼?被恒大千万元延聘的房地产专家任泽平最近发布了一个报告,该报告的“暴风眼”集中在餐饮、旅游、电影、交通运输、教育培训等行业的损失上。这份报告估算显示,疫情以来,电影票房、餐饮零售、旅游市场等这三个行业加起来的直接经济损失超万亿。这只是三个行业,要知道,我们有三百六十行。这只是三个行业,要知道,这还没算上去年卖了16万亿的房地产!

    做房地产研究的恒大研究院没有给出恒大在这场暴风雨的损失,却把和房地产无关的餐饮、旅游、电影交通运输等行业和罗列进来,这是要向郭德纲学习“不是郭德纲相声说得好,都是同行的衬托”的语境,来说明“不是恒大损失不惨重,这需要其他行业的衬托”吗?

    时至今日,京津沪杭渝等多地在叫停场地复工和售楼处销售后,再次给开发商惊喜——“暂时叫停了土地出让”,也就是说,开发商现在想要拍地融资,“上天无路”,想要卖房汇款,“入地无门”。只有中间各自开发的网上卖房小程序,吊着一口气,让让开发商有着一丝希望。可是,清华北大的调研近千家企业的报告显示,超过六成的企业现金流只能维持一到两个月,不足两成的企业现金流能撑过一季度,只有不足一成的企业现金流充足,能够维持半年以上。

    一向以高负债、高周转、高杠杆著称的房地产业会站在哪一层级上,没人站出来说话,同样,也没有人对此质疑。各家有各家的事情,说实在的,这事儿谁也说不准。毕竟,房地产的确是财大气粗的存在,毕竟,开发商都是富豪榜上的常客。只是在这场没有行业能够幸免的风暴之下,不知道挺过这次难关的房地产业要伤多大元气。无论如何,房地产高收益的盛况会“翻篇”都是大概率事件。房价是否降,降多少,都看着半年内的这180天了。

    其实,楼市发展至今近三十年,我们的人均面积都超过了40平米,三口之家拥有120平米的房子早已实现,而这在十几二十年前是不可想象的。有房已经不是问题,有问题是购房者有了很多房。在投资渠道不畅和理财产品收益率不高的情况下,长期以来的实践告诉我们,只有投资房产,才会获得高收益。曾经的“娶个白富美,一生不后悔”都变成了“投资一套房,工资存银行”。更有甚者,投资几套、十几套、几十套房的。投资变成了投机,变成了一场人人都想参与的盛宴。

    这场盛宴的始作俑者是谁,已经不可考。但是盛宴开始后,参会者入席,开发商乐了,炒房客乐了,一些地方也乐了,只有最后一个买到高价房的人才欲哭无泪。而最后一种人,我们习惯地叫他们是“接盘侠”。过往的这些年,特别是最近三五年,我们可以清晰地看到接盘侠的金融压力越来越大。杠杆率六成以上,房产占财富六成以上,但是,这一切却都被接盘侠自己营造的痛并快乐的感觉所掩饰。

    耳光也打不醒装睡者,直到暴风雨的来临。恍然一梦啊,宅在家里,不仅是对身体的放松,也是对自身思想的反思。打开窗帘能够看到夜晚小区亮起的灯光只有三两盏,曾经想象里停满汽车的停车位,在小区里却是只有位没有车。然后,再让铁口断房打击一下——我们的房屋空置率已经达到了百分之二十二以上。也就是说,每五户已购房,就有一户是没人住的。也就是说,众人拾柴烧起来的楼市热火,把接盘侠的未来二三十年烧了进去,最后是没人接盘了。

    除了卖房赚钱,还有一个买房的理由要说一下哈。这个世界上,可以吃的不好,可以用得不好,但是一定要穿得好,住得好。为什么?因为这是门面,是脸面。兜里没钱,如果连脸都没了,就混不开了。

更多资讯
  • 捷途山海L7系百城万人交车,旅行小房车全系累销突破165万辆
    2026年5月,捷途汽车凭借旅行+战略、双品类矩阵与捷途XWD技术领先优势,实现单月销量45557辆,1-5 月累销210432辆,全球累计销量突破236万辆。其中,捷途旅行小房车全系销量突破165万辆;捷途方盒子车型连续27个月销量破万、累计销量突破68万辆,旅行者系列…
  • 长安汽车发布5月销量快报,连续三个月超20万辆
    2026年5月,长安汽车全球交付209,100辆,同比小幅增长,海外与新能源板块持续成为增长核心引擎。其中,海外交付70,700辆,同比大增38%;新能源交付92,400辆,表现稳健。 今年1–5月,长安汽车各月交付呈现明显的“淡季调整、旺季冲高”…
  • 吉利汽车5月销量237637辆 同比小幅上涨1%
    2026年5月吉利汽车整体销量表现稳健,全月售出新车237637辆,同比小幅上涨1%,并且已连续三个月实现同比、环比双双增长。当月新能源车型销量达133355辆,新能源渗透率升至56%,产品电动化转型成效持续凸显;海外出口更是迎来爆发,5月出口85144辆,同比…
  • 大涨81.8%!极氪5月销量再创新高,今年实现四连涨
    2026年5月极氪交出亮眼交付成绩单,单月新车交付达34377辆,同比大涨81.8%,再度刷新品牌单月交付纪录。值得一提的是,极氪已连续四个月实现同比、环比双增长,在激烈的新能源市场中走出稳健向上行情,呈现难得的量价齐升态势。纵观今年前五个月市场表现,…
  • 再创新高!零跑汽车5月销量81569辆,同比大涨81%
    2026年5月零跑汽车销量再攀高峰,单月交付新车81569辆,同比大涨81%,再度刷新品牌单月交付历史新高,稳居造车新势力头部阵营。强劲的产品实力与市场口碑,推动品牌销量实现跨越式增长。 月度销量方面,零跑今年呈现稳步走高态势。1月交付32059辆、同…
  • 东风本田5月销量仅18563辆,连续四个月低于2万辆
    2026年5月东风本田销量回暖明显,单月售出新车18563辆,环比4月增长20%,止住前期下滑态势,市场表现稳步修复。官方暂未公布5月同比数据,但从环比走势来看,品牌终端活力正在逐步回升。 月度销量方面,1月销量30235辆、2月17503辆、3月18452辆、4月14…
  • 国际化版图再度扩容,广汽AION UT登陆新西兰市场
    日前,AION UT正式进驻新西兰市场,此次落地既是品牌国际化版图的再度扩容,也为大洋洲绿色低碳出行发展注入了强劲的中国科创动能。 针对新西兰严苛的市场准入标准,整车采用高强度钢框架车身结构,标配7安全气囊与L2级ADAS智能驾驶辅助系统。
  • 同比增长66%!极石汽车2026年5月销量2052辆
    5月31日,我们从官方获悉,极石汽车2026年5月交付2052台,销量同比增长66%,交付量持续攀升,延续增长势头。具体信息如下: 极石ADAMAS共有2款车型在售,售价区间为34.99-35.99万元。车辆定位中大型SUV,采用1.5T增程动力,可视作极石01的改款车型,并…
  • 16.99万起/最大续航816km 领克10与领克10+上市
    5月29日,领克10系列车型正式上市,领克10共计推出3款车型,上市指导价18.39-20.59万元,上市限时价16.99-19.19万元。领克10+共计推出2款车型,上市指导价23.39-24.99万元,上市限时价21.99-23.59万元。上市限时价包含至高1.4万元现金补贴(9000元限时购…
  • 上市首月交付破万,别克至境E7凭什么成为合资新能源现象级爆款?
    近日,别克官宣至境E7上市首月交付破万台,在竞争激烈的15-20万价格带,硬生生撕开了口子,也成为了合资品牌中首款实现该成就的新能源车型。为此,别克高管给出了“至境E7交付破万是里程碑时刻”高度评价。 但合资新能源产品也不少,为什么…