日前，欧洲市场2月产销数据正式出炉，继1月汽车销量的滑坡势头，欧洲2月新车销量同比下降20%，至850,170辆，创2013年以来同期最低销量水平。30国中仅爱尔兰、瑞典和挪威实现个位数增幅，21国汽车销量现两位数跌幅。
汽车集团方面，14大车企中只有沃尔沃汽车有1.4%的增幅，在当下受疫情影响的大环境下实属不易。Stellantis、雷诺、戴姆勒、福特、日产、捷豹路虎、本田、马自达以及三菱9家车企/集团跌幅超过20%，其中三菱同比大跌57%，遭遇腰斩。
欧洲五大车市未能打住下滑趋势。德、意、法三国占了欧洲整体销量的一大部分，分别为19.43万辆、14.29万辆和13.26万辆，但依旧无法挽回两位数跌幅的局面。西班牙与英国的情况更不容乐观，销量分别同比下滑38%和36%。
大众集团与Stellantis销量维持领先的同时，大众销量同比下跌19%，其中，西雅特同比下滑24%，大众品牌同比减少22%，奥迪同比下降16%，斯柯达同比减少14%，保时捷同比下滑7.2%。Stellantis（PSA和FCA合并而成的新集团）销量同比下跌22%。菲亚特和欧宝品牌同比下跌28%，雪铁龙和标致分别同比下滑23%和12%，DS和阿尔法罗密欧跌幅达47%和44%，Jeep情况最好，仅同比减少5.3%。其余企业除沃尔沃外均由不同程度的跌幅。
