2021上海车展开幕前夕，我们从车展展馆外的广告展示板上获取了起亚EV6的消息，此前新车刚完成线上首秀，此次上海车展将会是该车的全球线下首秀。
一起来回顾一下这款新车，起亚EV6基于E-GMP全新电动架构打造，拥有不错的续航水平，还支持800V超高速充电。
外观方面，新车采用了“Opposites United”设计理念，跨界效果明显，头灯组的造型也颇为独特。另外我们可以看到，EV6还采用了全新的起亚标识。得益于纯电架构优势，起亚EV6拥有2900mm的轴距尺寸，预计将拥有不错的内部空间表现。
内饰方面，起亚EV6将采用新的有机材料，并配备全新技术来增加人与车之间的互动，从而提升驾乘体验。细节方面，新车采用了双12英寸曲面连屏，搭配丰富的触摸按键、旋钮式换挡机构以及双辐式双色多功能方向盘，让新车看上去十分前卫。此外，新车还将提供AR-HUD功能。
『EV6 GT-line』
起亚还打造了EV6 GT-line车型，新车在整体性能上与普通版保持一致，但拥有更加运动的包围套件。作为顶配出现的起亚EV6 GT，则在普通版的基础上重新设计了前后包围，拥有更加夸张视觉效果的同时，还将配备有大尺寸轮圈和黄色刹车卡钳。
至于动力及续航部分，起亚EV6和EV6 GT-line同时提供77.4kWh电池组的长续航版和58kWh电池组的标准续航版本，并提供四驱版本和两驱版本可选。具体来看，EV6标准续航两驱版，最大功率170马力；EV6标准续航四驱版最大功率235马力，0-100km/h加速为6.2秒。EV6长续航两驱版本最大功率228马力，单次充电可行驶600km（NEDC标准模式）；EV6长巡航四驱版本最大功率325马力，峰值扭矩605牛·米。该车的0-100km/h加速仅需5.2s。
『顶配的EV6 GT』
顶配的EV6 GT仅提供长续航四驱版本配置，最大功率达到585马力，峰值扭矩740牛·米，0-100km/h加速时间仅需3.5s，极速可达260km/h，此外新车还将配备有专属的电子限滑差速器。关于新车的售价、上市时间等消息，请继续关注汽车之家后续报道。
