日本财务省的贸易统计显示，中国对日本的纯电动汽车（EV）出口正迅速增长，今年一季度的实际出口量为879辆，较去年同期的96辆增长逾八倍。大多数从中国向日本出口的纯电动汽车是上海工厂生产的特斯拉乘用车。
2021年年初，特斯拉的主要车型MODEL 3的生产地从美国工厂转移到中国工厂，同时在日本大幅降价产生了影响。一季度中国对日本的电动汽车出口额增长48倍，达到约29.49亿日元，超过了2017年至2020年四年间的总额（约17.38亿日元）。
此前从中国出口到日本的纯电动汽车主要是2座的超小型车，据贸易统计，2018-2020年每辆车的单价约为60万-80万日元（约合人民币3.55万-4.73万元）。随着特斯拉上海工厂的生产走上正轨，国产MODEL 3从2021开始出口日本。受此影响，中国产纯电动汽车对日本的出口单价在一季度涨至每辆车约340万日元（约合人民币20.12万元）。
伴随特斯拉把汽车生产从成本高的美国工厂转移到上海工厂，在日本MODEL 3的起售价（含税）从2021年2月的511万日元降价16%，至429万日元（约合人民币25.38万元）。中间价位的MODEL 3从655.2万日元（约合人民币38.77万元）降价24%，降至499万日元（约合人民币29.53万元）。
