在2021广州车展上，广汽埃安AION LX PLUS车型正式亮相，新车采用埃安最新的家族式设计，运动感十足。此外新车还搭载三枚激光雷达，并在前后轴各搭载一个电机，0-100km/h的加速时间为2.9s。续航方面，该车电池组容量达144.4kWh，续航里程达到了1008km（CLTC工况）。
作为埃安家族的旗舰车型，埃安AION LX PLUS的升级颇有诚意，外观造型上秉承了家族最新的设计，前脸封闭面积更大，并在下保险杠区域采用银色包围，彰显了战斗性风格。一体式头灯尺寸更大，和下包围形成呼应。此外，该车在车顶和左右轮眉上方各搭载了一枚激光雷达，为辅助驾驶功能提供帮助。
车身侧面，双色轮圈造型依旧独特，搭配隐藏式门把手的设计，让车辆显得更加年轻、运动，车身尺寸上该车的长宽高分别为4835/1935/1685，轴距达到2920mm。
进入车内，新车的变化并不大，依旧是简洁明了的设计风格，两块大尺寸屏幕是整个内饰的亮点。双辐式方向盘造型依旧被保留，多功能按键可控制驾驶辅助系统，并搭载NDA智能领航辅助系统。
动力方面，新车将在前后轴配备四合一集成电驱，该版本车辆0-100km/h的加速时间为2.9s。根据之前申报信息，新车或将将提供不同的电机版本，单电机最大功率分别有150/180/190/200kW多个动力版本，双电机版本系统总功率或为300kW。
续航方面，新车配备电池容量达144.4kWh，续航里程达到了1008km（CLTC工况）。这次配备的电池组被称为“海绵硅负极片电池”，主要是在电池负极加入了像海绵一样柔软的硅片，使硅在充放电过程中的膨胀和收缩被限制和缓冲，不会碎裂，并让硅负极可如同海绵吸水一般储存更多能量，所以它的能量密度才能达到205Wh/kg（主流水平在160-180Wh/kg），也没有因为增加了电池包容量而给车辆增加过多的负担。
在此次发布会上，广汽集团还发布了一系列新的战略，包括全新的电子电气架构星灵，包括算力、数据传输速率都有明显提升，而线束、控制器则大量减少，该架构将用于广汽集团下未来所有新车。而广汽GEP3.0纯电专属平台也将在明年开始启用，和星灵架构一起，打造硬件即插即用，软件常用常新的新车，并在未来实现L4级别智能辅助驾驶能力。
在能源方面，广汽集团也发布了未来计划，将会实现可充可换、可慢充可快充的补能体系，电池也能实现可买可租、可买电可卖电的理念。（文/汽车之家 姜田双）
