首页 > 厂商信息 > 正文

全国房贷利率连续 3 个月下调 存量房贷利率转换究竟怎么选?

经济日报 2020-3-10 10:52:59

    2月,全国房贷利率继续下移,首套、二套房贷平均利率分别降至5.5%和5.81%,环比皆降1个基点。房贷利率新规实行后,未来LPR利率中枢是升是降?存量房贷利率究竟是转换为LPR 加点的浮动利率,还是转换为固定利率,两者之间孰优孰劣?

    首套、二套利率分别降至5.5%和5.81%

    自2019年8月LPR新政实行以来,5年期以上LPR两度下调,跌幅皆为5个基点。其中,2019年11月20日,5年期以上LPR首降5个基点至4.8%;2020年2月20日,5年期以上LPR再降5个基点至4.75%。

    融360数据显示,自2019年12月以来,随着LPR利率中枢适度下移,全国房贷利率开始步入下行通道。截止2020年2月,全国首套房贷平均利率跌至5.5%,环比下降1个基点,较5年期以上LPR(2019年12月20日报价)加70个基点,相当于之前上浮14.5%;二套房贷平均利率跌至5.81%,环比下降1个基点,较5年期以上LPR加101个基点,相当于之前上浮21%。

    短期LPR大概率继续下移,长期下降空间有限

    自2月3日央行创纪录地开展1.2万亿元逆回购操作以来,央行已向市场投放巨额流动性达3万亿元,明确释放货币政策转向积极的信号。

    克而瑞研究中心副总经理杨科伟表示,联系到央行金融工作会议定调保持房地产金融政策的连续性、稳定性和一致性,坚决不搞大水漫灌。不难看出,央行向市场巨额投放流动3万亿元,仅是应对疫情期间经济短期下行压力的必要措施,并非代表货币政策根本性转向,稳健的货币政策仍将贯彻执行,坚决不搞“大水漫灌”式强刺激。

    鉴于2019年以来,央行共计4次降准,净释放长期资金约2.78万亿元。杨科伟认为,2020年货币政策整体稳健偏积极,疫情期间逆周期调节力度或将进一步加大,并对重灾地区以及行业定向降准、降息,甚至不排除全面降准、降息的可能性。而在2月20日5年期以上 LPR下调5个基点之后,短期内LPR利率中枢大概率继续下移。

    就目前国内利率水平而言,当前处于相对历史低位,以5年期贷款基准利率为例过去20年基本维持在7%左右,未来从4.8%继续向下的空间到底有多大?尤其是在经济增长放缓、M2总量突破200万亿、宽信贷刺激增长的失灵大背景,一旦通胀速度过快,利率重新进入上行通道也是极有可能。

    存量房贷转换需结合个人还款计划

    近日,多家商业银行发布《关于存量浮动利率个人贷款定价基准转换的公告》,2020年1月1日前已发放的和已签订合同但未发放的参考贷款基准利率定价的浮动利率个人住房贷款(包括组合贷中的商贷,但不包括公积金贷款),利率定价机制可以转换为LPR加点形成的浮动利率,或转换为固定利率。其中,加点数值=原合同当前的执行利率水平-2019年12月发布的相应期限LPR,且加点数值在合同剩余期限内固定不变。

    杨科伟说,一般而言,存量房贷利率转换为固定利率便能提前锁定剩余还贷期限内每月的还贷金额,主要适用可预见、有计划的客群,不必承担未来LPR利率变动所带来的风险;转换为LPR加点的浮动利率,既有机会享受未来LPR利率下调所带来的月供减少,同时也要承担未来LPR利率上调所造成的月供增加风险。

    杨科伟表示,对于不同的存量房贷客群而言,存量房贷利率转换为LPR加点的浮动利率或固定利率,究竟孰优孰劣,主要取决于贷款余额、还款期限以及还款计划等多方面因素,未来LPR利率升降预期将是关键因素。假如认为LPR利率中枢长期处于上升通道,存量房贷利率转换为固定利率将更为有利;假使LPR利率中枢长期处于下降通道,存量房贷利率转换为LPR加点的浮动利率将更为有利。

    同时还要结合自己贷款余额、原先贷款利率上浮还是下折水平,是否计划提前还款、是否收入变换影响月供能力等综合决定。比如余额较少、计划提前还款的无妨选浮动,上下皆影响不大;如果余额较多、月供捉襟见肘、利率下浮有折扣的(比如9折以下低于4.41%)、计划长期还款的,可能固定利率更合适,毕竟未来下调至2%与上调至8%都有可能,但对月供的影响可能天壤之别。

更多资讯
  • 2026年前三季度轿车批发销量榜 新能源霸榜前五
    【2026年前三季度轿车批发销量排行榜】今年前三季度国内车市有多冷?乘联会数据摆在这里:零售销量直接跌了21.7%,全靠出口撑场面——出口同比狂涨75.4%,才把厂商批发销量的跌幅拉回到5.4%。 其中轿车市场跌得最惨,前三季度累计批发669.5…
  • 买车先等等!10月26-31日将上市新车预告
    十月下旬,各家车企都在冲四季度的销量,新车节奏一下子紧了起来。先说好筛选标准:下面聊的,都是已经官宣、这周会正式上市的车——发布会直接公布指导价、开启下定。只亮相、开放预订、小订的车型,我一概没放进来,免得大家看混,白蹲一场…
  • 智界“蓝海”出海项目启动,智界V9海外版前脸大改
    10月22日,我们从互联网处获取到了一组智界V9海外版实车图,其造型迎来调整,并搭载奇瑞自研的猎鹰智驾系统。根据此前信息来看,智界汽车内部成立“蓝海”项目组,从而推进智界旗下车型出海,第一阶段销往中东,第二三阶段分别为东南亚以及欧洲市…
  • 线条能简则简!全新秦PLUS内饰曝光,王朝新一代设计语言
    日前,比亚迪全新秦PLUS内饰官图发布,新车为一款紧凑型插混车型,外观与内饰全面焕新,尺寸进一步加大。新车预计在10月下旬正式上市。内饰方面,全新秦PLUS引入王朝新一代设计语言,线条能简则简,两辐式多功能方向盘、半隐藏式出风口、柔和氛围灯,更显年…
  • 科大讯飞首发全模态类人交互座舱,智能座舱迈向类人交互新阶段
    汽车产业正从整车智能化迈向AI原生化。 随着大模型、智能体等技术不断发展,AI上车已从前沿探索走向产业共识,智能座舱也由语音控制、信息娱乐等单点功能,逐步成为连接用户、车辆与出行服务的重要入口。与此同时,行业关注的重点正在变化:从“有没有…
  • 空间、驾辅、安全较量,瑞虎8 PLUS非凡冠军与第四代CS75 PLUS价值博弈
    进入银十购车季,手握13万左右预算的消费者,往往希望一台车既能胜任日常通勤的好开好停,又能承载周末全家出行的舒适从容,还要在智能驾驶辅助与安全防护上足够可靠。在这一细分市场中,瑞虎8 PLUS非凡冠军与第四代CS75 PLUS是关注度颇高的两款车型。下面…
  • 全新一代比亚迪海鸥正式上市,指导价6.59-9.99万元
    10月20日,我们从官方获悉,全新比亚迪海鸥正式上市,共推出5款车型,上市指导价6.59-9.99万元,超级置换价6.29-9.69万元。作为全新换代车型,比亚迪海鸥的车身尺寸全面扩容、五座登场、二代刀片电池+闪充、可选激光雷达等,多项变化产品力大幅升级。新…
  • 增程式硬派SUV 红旗G919将于10月25日正式上市
    近日,我们收到最新消息称红旗G919将于10月25日正式上市,这款新车的上市发布将会以“极限挑战”和“硬核”为亮点,预计会在发布会上展现这款车的极限性能表现。红旗G919此前已经开启预售,共推3款车型,预售价区间为35.98-43.98万…
  • 由一汽丰田量产 全新一代卡罗拉将于2028年上市
    近日,有媒体报道称,丰田将于2028年在中国量产下一代卡罗拉。这款新车基于丰田多路径平台(Multi-Pathway Platform),兼容多种动力系统,其中包括纯电、混动以及纯燃油动力。新一代卡罗拉概念车已经在2025东京车展上亮相,采用全新的外观设计风格,造…
  • 5、6座任选,还能换电,详解蔚来全新ES8选购逻辑!
    多数家庭升级大型SUV时,首先应该考量的因素是座位数,毕竟选车从来不是选参数,而是匹配自己日复一日的真实出行生活。就拿蔚来全新ES8这台大型SUV来说,全系提供了5、6、7座布局,不同版本的底盘素质、智能配置、补能体系、驾乘质感基本一致,核心差异是空…