售12.78万起 新款本田冠道/缤智上市

    2020年3月31日，新款本田冠道/2020款本田缤智正式上市，其中新款冠道共推出8款车型，售价区间为22.00-33.28万元；2020款缤智推出7款车型，售价区间为12.78-17.68万元，详情请见下表。

『新款本田冠道』

『2020款本田缤智』

    新车简介：新款本田冠道

　　作为广汽本田旗下的旗舰型SUV，冠道的推出使得国内消费者对“大五座”SUV市场有了更加深刻的印象。而此次发布的新款冠道主要在外观方面进行了升级。全新的进气格栅更加具有层次感，同时更粗的镀铬装饰条则进一步提升了新车的硬朗风格。

　　前大灯组延续了全LED光源，同时与格栅和镀铬装饰条相互交融，整体感更强。此外，新车还进一步优化了前包围设计，搭配贯穿式镀铬装饰条和LED日间行车灯，提升前脸视觉宽度的同时，也使其看起来更加时尚。

　　侧面设计上，新款冠道并没有进行太大调整，依然采用黑色A柱设计，从而呈现出悬浮式车顶的视觉效果。全新设计的轮圈造型，也是新款车型较为明显的变化之一。同时，官图中的威尼斯蓝车漆也是新增颜色，同时新车还全系标配了电动后视镜自动翻折。

　　相比之前，尾灯组结构进行了优化，与尾部贯穿镀铬装饰条相互融合，内部采用LED光源，视觉效果更加出色。值得一提的事，新款冠道全系更换为双边共四出排气尾喉，这种夸张的设计，为新车带来了一丝运动气息。

　　内饰方面，作为中期改款车型，冠道的内饰布局并没有经过太大的调整，主要升级还是在配置方面，新车配备了升级的Honda CONNECT 2.0车载多媒体系统，其功能和UI设计都得到了优化，同时其8英寸中控屏也支持角度调整，中控台下方还新增了手机无线充电区域。舒适配置方面，高配车型配备了12扬声器音响系统、主/副驾驶/后排三区空调以及ANC主动降噪功能等。

　　本次改款，本田并没有针对动力进行调整，新款冠道依旧搭载240TURBO和370TURBO两种动力车型，二者分别搭载L15BD型1.5T直列四缸发动机和K20C3型2.0T直列四缸发动机，最大功率分别为193马力和272马力，满足国六排放标准，370TURBO车型还提供两驱版和四驱版供选。传动方面，240TURBO和370TURBO车型将继续分别搭载CVT无级变速箱和9速手自一体变速箱。

    2020款本田缤智：

　　作为年度改款车型，2020款本田缤智在外观、内饰和动力等方面并没有明显的变化，同时新车的车系中新增了一款1.5L CVT精英版车型，作为搭载1.5L+CVT变速箱车型中的入门款，新车的推出进一步拉低了入门售价门槛。配置方面，1.5L CVT精英版车型相较于先锋版进一步简化，取消了8英寸中控屏以及相关配置，包括360环绕式影像等。

　　动力方面，2020款缤智依旧搭载1.5L/1.5T两款发动机，其中1.5L自然吸气发动机最大功率131马力，峰值扭矩155牛·米，可满足国六排放标准；1.5T发动机的最大功率177马力，峰值扭矩220牛·米。传动方面，新车将依旧提供6速手动和CVT变速箱，并采用前轮驱动。

    竞争对手：

『新款东风本田UR-V』

『丰田汉兰达』

　　正如新款冠道官图发布之时我们所说的，新款冠道未来将主要面对来自丰田汉兰达的市场压力。尽管UR-V作为冠道同品牌的兄弟车型，但该车的销量表现与管道相比还是有所差距，而“冠道销量+UR-V销量≈汉兰达销量”的状况则很好地表明了本田在中型SUV市场的主要竞争对手将是丰田。未来，汉兰达也将在国内市场换代，丰田Harrier的引进也将使得冠道/UR-V在中型SUV市场有了直接的对手，这一市场的竞争只会越发的激烈。

『本田XR-V』

　　而2020款缤智将要面对的则是另一个时下热门且竞争激烈的市场——海外品牌小型SUV，相比于冠道面对的中型SUV市场，各品牌“双车战略”在这一级别的产品分布更加完善，其中包括大众的探影/途铠、丰田的C-HR/奕泽IZOA等较为热门的车型。当然，本田在这一级别也分别拥有缤智和XR-V两款车型，这表明本田不仅要用同样的双车战略抢占属于自己的市场份额外，缤智也同样需要和自家兄弟XR-V展开竞争。

    总结：

　　随着新款冠道和新款缤智的上市，我们可以看到本田品牌在SUV方面的产品分布又一次得到了更新，加上2019年广州车展上市的皓影，本田在小型/紧凑型/中型SUV三个市场均完成了“双车战略”的产品排布，使得它在与大众/丰田等主流品牌的市场竞争中显得更具竞争力。